- 主题:德国30万公里老司机给大家介绍一下德国高速到底怎么回事
对,而且即使限速80,其实大家至少开90.嗖嗖的超旁边大车
【 在 fxchina 的大作中提到: 】
: 窄多了，修路的时候左侧车道宽度2米。二环车道是2.8米宽
: :
--
FROM 86.74.164.*
是的，这时候车道保持确实很有必要。。
【 在 ytsquall 的大作中提到: 】
: 对,而且即使限速80,其实大家至少开90.嗖嗖的超旁边大车
--
FROM 211.154.252.*
真用车道保持的人，估计就老老实实呆在右边了
【 在 fxchina 的大作中提到: 】
: 是的，这时候车道保持确实很有必要。。
--
FROM 86.74.164.*
澳新最近一些年出了不少中国人自驾导致的严重事故
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 另外最近几年自驾游中国人越来越多，有一年春节假期新西兰涌入了好几十万中国游客，路上全是开不到限速堵着路又不看后视镜不让后车的中国司机。这种劣质文化输出还是颇令人遗憾的。
:
: #发自zSMTH@YAL-AL10
--
FROM 124.127.253.*
因为没摄像头。靠自觉。
【 在 zuzumm 的大作中提到: 】
: 有一点我一直没弄明白，130的限速好像很多人都在超速，有时候我也会超速，但从来没被拍过。这个限速到底啥用
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
--
FROM 37.24.85.*
我自己常用的速度是150-160，偶尔超车才用到170-180，也开得很舒服。
不太了解开120的人什么感觉，但是感觉路上这样的人还挺多，也挺悠哉的。因为我这个速度也能超很多人。虽然也经常被看上去不起眼的小车秒。
【 在 ytsquall 的大作中提到: 】
: 其实不然,德国高速相对来说是最烦的.你开120的话没法舒服的开,因为右道是大车道,他们固定限速90,你要不停的借左道超车,最后就是很难维持120.要么被堵在大车道开90,要么超车速度被带上去
: 3车道的话,你开150,基本可以维持在中间车道.
: 其实最简单的是开170到180,只要实时关注后面200+的车,基本就可以随心所欲开了
: ...................
--
FROM 5.10.138.*
因为中间连白线都没有。路很窄，最多两个半车宽度。
【 在 charleslewis 的大作中提到: 】
: 会车为什么要减速？
: 澳洲一大把双向110中间无隔离的两车道highway呢，大卡跟你一样呼啸而过，中间就隔了一个单白线。
--
FROM 58.210.42.*
嗯，3车道的话我也喜欢150-160占中间。问题是我们这边的5号高速是2车道，还是开快的人比较多
或者如果120占中间车道多的话，你开150就要时不时的去超车道超车，慢慢就被带到170去了
【 在 ssava 的大作中提到: 】
: 我自己常用的速度是150-160，偶尔超车才用到170-180，也开得很舒服。
: 不太了解开120的人什么感觉，但是感觉路上这样的人还挺多，也挺悠哉的。因为我这个速度也能超很多人。虽然也经常被看上去不起眼的小车秒。
:
--
FROM 86.74.164.*
这种澳洲也有，但是大部分会改成80的，也有部分还是100，但是是老标准了，新标准这种必须改成80。但是没有你说的宽，一般就是两个小车宽，遇到van必须要错行了。
【 在 ezhi 的大作中提到: 】
: 因为中间连白线都没有。路很窄，最多两个半车宽度。
--
FROM 1.136.109.*
临时车道，一般是两道。
左道最窄只允许2m以下车辆通过。右道一般给大卡车留出宽度。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 比二环窄可能
: 窄多了不可能
:
--
FROM 84.140.110.*