- 主题:Re: 谁说电车好开的?能量回收太垃圾了,开晕车的感觉
买得起大排量自吸的就不用看电车了
【 在 freedomlaw (freedomlaw) 的大作中提到: 】
: 自己开都有晕车的感觉
: 板上还有人说电车的驾驶感比油车好,也就初段加速比较急、快
: 整体行驶质感,完全比不上同价位油车啊。
: ...................
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FROM 112.15.173.*
你不会开呗,谁让你完全把油门松掉的?
【 在 freedomlaw 的大作中提到: 】
: 自己开都有晕车的感觉
: 板上还有人说电车的驾驶感比油车好,也就初段加速比较急、快
: 整体行驶质感,完全比不上同价位油车啊。
: ...................
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FROM 117.136.0.*
你这是还不会开
【 在 freedomlaw () 的大作中提到: 】
: 自己开都有晕车的感觉
: 板上还有人说电车的驾驶感比油车好,也就初段加速比较急、快
: 整体行驶质感,完全比不上同价位油车啊。
: 特别是没有大排量自吸那种沉稳扎实、后劲十足的感觉
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FROM 117.136.38.*
大排量自吸才需要个电车平均下能耗,这样显得环境友好,符合调性。
【 在 chelseaLL () 的大作中提到: 】
: 买得起大排量自吸的就不用看电车了
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: 【 在 freedomlaw (freedomlaw) 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.38.*
你试试大众系 电门调教的跟油车差不多
【 在 freedomlaw (freedomlaw) 的大作中提到: 】
: 开油车都是松掉油门、脚放在刹车上备着啊,万一有情况随时踩下刹车。
: 电车抬油门不好掌握,抬少了怕不降速,还不能备着刹车,昨晚开了几十公里,下车想吐的感觉
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FROM 112.15.173.*
一个踏板线性控制加速度,显然比两个踏板轻松并且安全。
你就是不会开,别死扛了。
【 在 freedomlaw 的大作中提到: 】
: 开油车都是松掉油门、脚放在刹车上备着啊,万一有情况随时踩下刹车。
: 电车抬油门不好掌握,抬少了怕不降速,还不能备着刹车,昨晚开了几十公里,下车想吐的感觉
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FROM 117.136.0.*
看你这开车习惯,莫非平时开首汽约车?我每回坐首约都想吐,一脚油一脚刹晃晃悠悠,我坐个天籁能坐吐。
【 在 freedomlaw () 的大作中提到: 】
: 开油车都是松掉油门、脚放在刹车上备着啊,万一有情况随时踩下刹车。
: 电车抬油门不好掌握,抬少了怕不降速,还不能备着刹车,昨晚开了几十公里,下车想吐的感觉
: 【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.38.*
日常市区行驶中档回收就够了,拖拽感不强
大下坡的时候再用高档回收,比如百花山回城、京藏回城之类的,长下坡路段一路回收不费电
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FROM 106.120.218.*
你松油门又代替不了刹车,怎么可能比双踏板安全
有种你把刹车拆了来论坛发帖子
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 一个踏板线性控制加速度,显然比两个踏板轻松并且安全。
: 你就是不会开,别死扛了。
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FROM 123.126.43.*
只能说是省脚和刹车片
车速慢的时候能少踩几脚刹车
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 你松油门又代替不了刹车,怎么可能比双踏板安全
: 有种你把刹车拆了来论坛发帖子
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FROM 61.149.219.*