- 主题:讲讲特斯拉的哨兵模式
这个东西的优点就是能够记录事前事后。 你怎么知道降帧的不是某个事故前呢。
改善功率才是主路,现在150W的总功率略大,减成三分之一,50W,可以接收了。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 起码可以降帧,没动静的时候降到1帧/秒,功耗应该会小很多,连续两帧有变化再恢复正常帧率
: 可以优化的地方应该很多,感觉特斯拉就没有去做
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FROM 49.7.234.*
这些方法都会牺牲监控的效果,其实对于功耗的降低很有限不会达到质变,意义不大。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 起码可以降帧,没动静的时候降到1帧/秒,功耗应该会小很多,连续两帧有变化再恢复正常帧率
: 可以优化的地方应该很多,感觉特斯拉就没有去做
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FROM 117.136.7.*
还真是,我算错了
【 在 xgliu980701 的大作中提到: 】
: 是2.7元吧兄弟,全天填就是5.4元,是不少。要是这么费电,这个功能的电耗还有挺大改进空间
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FROM 182.48.110.*
实践数据来了,我用8万mah的充电宝带俩360监控摄像头+一个无线热点,24小时录像,能录4天4夜。
既能实现全部录像,又能实时监控,还能事件报警。
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 所以我说了到底谁给你的勇气说出这样的话的,梁静茹么?
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FROM 36.112.84.*
可以停车的时候不开(比如停车位比较正规 也非常不容易被剐蹭之类的), 然后路上行驶的时候才开吗?
【 在 vivian1985 的大作中提到: 】
: 开了两年多,来说说哨兵。
: 前几天被追尾因为哨兵立了功,很多版友问我用的行车记录仪是啥牌子。。。
: 先跟不太熟悉特斯拉的车友说一下,是车辆自带的摄像头。
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FROM 218.17.124.*
停车可以不开,路上行驶会自动记录,点击屏幕上照相机即可保存下来
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 可以停车的时候不开(比如停车位比较正规 也非常不容易被剐蹭之类的), 然后路上行驶的时候才开吗?
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FROM 223.70.244.*
还要点击屏幕?
像LZ这种被追尾 还需要自己操作才能保存吗?
【 在 vivian1985 的大作中提到: 】
: 停车可以不开,路上行驶会自动记录,点击屏幕上照相机即可保存下来
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FROM 218.17.124.*
我感觉特斯拉车上的掉电应该不止是摄像头和计算单元,因为长时间开,又不想把小电瓶耗死,所以整个动力电池一直没有睡,导致了更高的能耗。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 实践数据来了,我用8万mah的充电宝带俩360监控摄像头+一个无线热点,24小时录像,能录4天4夜。
: 既能实现全部录像,又能实时监控,还能事件报警。
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FROM 114.242.224.*
所以我开始就说还有很大改进空间,我一说这个,后面就跳出来一大堆监控、光伏…工程师,说我文科生。。。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 我感觉特斯拉车上的掉电应该不止是摄像头和计算单元,因为长时间开,又不想把小电瓶耗死,所以整个动力电池一直没有睡,导致了更高的能耗。
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FROM 36.112.84.*
检测到事故会自动保存
【 在 xiti (xiti) 的大作中提到: 】
: 还要点击屏幕?
: 像LZ这种被追尾 还需要自己操作才能保存吗?
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FROM 114.242.248.*