我当时从雅阁转到5系，刚上手那感觉基本跟你说的一样全面提高，静音滤振，
还有操控感觉车头指向太听话了，当时就长草下定了

【 在 ModernDuke 的大作中提到: 】
: 以前我开索纳塔，一个10来万的B级车，有一次坐了一下同事的520（那时候还是520，后来换代为525了），他当时39万落地，丐中丐版。
: 即便是丐中丐版，当时感受太深刻了，那静音，那滤震，明显感觉好太多了，甩我那索纳塔一条街。当时就想，这就是豪车的感觉吧。
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FROM 183.54.42.*

平时开破车，出远门借亲戚的各种车。
沃尔沃S80L，双离合，我艹!难怪万年的二线，起步极难掌握，必须保持恒定油门，轻了起不来，重了顿挫。这个时间我都冲过红绿灯到马路对面了。减震告诉稳定性还不错，坑洼简直跟白给一样垃圾。
老E 260进口，这动力怎么跟沃尔沃差不多？
新E国产，没感觉，减震好像舒服了，但也没太明显感觉。噪音好像小了，但也没明显得感觉。比ES350强多了，E350只有减震好了，噪音跟十万的车没区别，甚至不如大部分十万的静音车型。
奔驰S，我艹，这么好的车怎么也不贴个膜啊？晒的好难忍，大太阳下空调显得好无存在感了。
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FROM 111.199.54.*

我感觉挺大的，底盘，静音，音响效果，车机系统，座椅舒适性，各种功能等等，差别还是挺大的
【 在 ModernDuke 的大作中提到: 】
: 以前我开索纳塔，一个10来万的B级车，有一次坐了一下同事的520（那时候还是520，后来换代为525了），他当时39万落地，丐中丐版。  
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: 即便是丐中丐版，当时感受太深刻了，那静音，那滤震，明显感觉好太多了，甩我那索纳塔一条街。当时就想，这就是豪车的感觉吧。  
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发自「今日水木 on PDPM00」
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A6轮胎什么牌子和型号啊，主要好奇市面上哪些款都带海绵降噪技术
【 在 jiajiaha 的大作中提到: 】
: 刚开完A3，开A6，A6选装了双层玻璃，轮胎有静音海绵，空气悬挂。背景介绍完毕
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: 真实感受是，区别不大?，跑高速一样咕哝咕哝的
: ....................
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FROM 125.33.117.*

245/45 R20
普利司通

理想One带。其他的，不知道了。

【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: A6轮胎什么牌子和型号啊，主要好奇市面上哪些款都带海绵降噪技术
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FROM 124.193.112.*