model3 比现在的3系好开，不算动力也是如此

【 在 hearun 的大作中提到: 】
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: 没想到这么多人回复，我全都看了，感谢给我的建议，在这里一并谢过。
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: 最近看了很多人都说开电车很爽，特别是对毛豆3的操控赞不绝口。有点鬼迷心窍了。还不限号。我是一天地铁都不想坐的人，经常因为限号不去上班。
: 想把自己开了三年多的320li换成毛豆3P。320li是辆好车，非常好开，平顺，反应灵敏。只可惜动力还是不够强，另外很后悔当年买了长轴版，车子长了10cm，过弯感觉不那么跟脚（也不知道该用啥词形容）。

#发自zSMTH@YAL-AL10
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什么技术门槛，又不是没开过，我是司机，感觉挺好，乘客不晕车的都晕车了。
再说特斯拉那么多失控的，反正我经历了一次轻微短暂失控，右转脚备刹车，竟然加速，没人立马狠踩刹车，发现脚备刹车真是好习惯。
就把单踏板改回模拟油车模式了。
【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 你这车白开了，你这么说，我才意识到单踏板绝对有点技术门槛，掌握了就爽的很，掌握不了没缘分。
: 【 在 Zziizi 的大作中提到: 】
: : 如果不跑长途，那毛豆3的加速啥用也没。
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- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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路过问下, 完全不想坐地铁的人, 是不是有地铁上和人冲突失败的经历?
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FROM 117.135.84.*

不太成熟，建议再忍一两年 观察一下
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 没想到这么多人回复，我全都看了，感谢给我的建议，在这里一并谢过。  
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: 最近看了很多人都说开电车很爽，特别是对毛豆3的操控赞不绝口。有点
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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我油车，特斯拉随意切换，不同的车马上就可以用不同的方式开，当然油车基本不开了，单踏板就是很舒服，乘客也不晕车(=_=)如果按油车那种完全松油门备刹车，开起来累的很，乘客也容易晕。
【 在 Zziizi 的大作中提到: 】
: 什么技术门槛，又不是没开过，我是司机，感觉挺好，乘客不晕车的都晕车了。
: 再说特斯拉那么多失控的，反正我经历了一次轻微短暂失控，右转脚备刹车，竟然加速，没人立马狠踩刹车，发现脚备刹车真是好习惯。
: 就把单踏板改回模拟油车模式了。
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--来自微水木3.5.8
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