3系什么价格出？考虑一下，哈哈
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FROM 39.155.213.*

支持，换吧。电车需要多多真实场景的测试数据。等你们试验的完全安全了，我们再上电车。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 最近看了很多人都说开电车很爽，特别是对毛豆3的操控赞不绝口。有点鬼迷心窍了。还不限号。我是一天地铁都不想坐的人，经常因为限号不去上班。
:   想把自己开了三年多的320li换成毛豆3P。320li是辆好车，非常好开，平顺，反应灵敏。只可惜动力还是不够强，另外很后悔当年买了长轴版，车子长了10cm，过弯感觉不那么跟脚（也不知道该用啥词形容）。
: 毛豆车短一点，P版加速能力可以说比3系是碾压级别，另外据说毛豆底盘调教偏运动。所以有点动心。
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FROM 120.22.97.*

租一辆啊
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 最近看了很多人都说开电车很爽，特别是对毛豆3的操控赞不绝口。有点鬼迷心窍了。还不限号。我是一天地铁都不想坐的人，经常因为限号不去上班。
: 想把自己开了三年多的320li换成毛豆3P。320li是辆好车，非常好开，平顺，反应灵敏。只可惜动力还是不够强，另外很后悔当年买了长轴版，车子长了10cm，过弯感觉不那么跟脚（也不知道该用啥词形容）。
: 毛豆车短一点，P版加速能力可以说比3系是碾压级别，另外据说毛豆底盘调教偏运动。所以有点动心。
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FROM 113.233.33.*

市区开得快不快刹车能力更重要，毛豆3经常会刹不住，
所以大家都不敢开太快，路上普遍肉

【 在 chunkin 的大作中提到: 】
: 别说啥跟不上的鬼话了，城里路上开速度才能到多少，一个三缸车都能开的飞起，model3无论哪个版本在城市路上开秒杀油车

: 【 在 VDIwind 的大作中提到: 】
: : 电车就是傻快，你要谈操纵的话一定会失望的，因为车太重，刹车底盘感觉还是跟不上，或者说要跟上成本太高，包括model 3。

- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.41.*

刹不住？别臆想了，首先是能量回收减速，其次才回用刹车，那个感觉比单纯用刹车好多了
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 市区开得快不快刹车能力更重要，毛豆3经常会刹不住，
: 所以大家都不敢开太快，路上普遍肉
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FROM 112.64.119.*