虽然平时用处不大，但是雨雪天气上坡路段就知道四驱的好处了
  
【 在 easyfish (晶鱼) 的大作中提到: 】
:  在考虑20-35万的suv，比如昂科威、xc60等，应该会到郊外山路跑一跑。不考虑四驱对驾驶稳定性的增益（路况不好开慢点就好），只考虑偶然情况的脱困，有必要考虑四驱吗？是不是带个脱困神器之类的也行，就麻烦点。
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:  - 来自「最水木 for iPhone 11」
:  ※ 修改:·easyfish 于 Mar 25 11:41:57 2021 修改本文·[FROM: 223.104.3.*]
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修改:easyfish FROM 223.104.3.*
FROM 222.129.129.*

嗯，去年在山上雪地有些车停住再开就打滑出不来了，这个就算脱困场景了吧，后来垫了防滑链之类的东西出来的
【 在 pillarli 的大作中提到: 】
: 虽然平时用处不大，但是雨雪天气上坡路段就知道四驱的好处了
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: 【 在 easyfish (晶鱼) 的大作中提到: 】
: ....................

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FROM 223.104.3.*

跑山必须上四驱，可以找个四驱和两驱的跑山对比一下，跑完就觉得钱花的值，两驱suv=推头
【 在 easyfish 的大作中提到: 】
: 在考虑20-35万的suv，比如昂科威、xc60等，应该会到郊外山路跑一跑。不考虑四驱对驾驶稳定性的增益（路况不好开慢点就好），只考虑偶然情况的脱困，有必要考虑四驱吗？是不是带个脱困神器之类的也行，就麻烦点。
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FROM 111.203.196.*

四驱的gtr不推头吗？
【 在 lvjk862828 的大作中提到: 】
: 跑山必须上四驱，可以找个四驱和两驱的跑山对比一下，跑完就觉得钱花的值，两驱suv=推头
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 123.118.190.*

贡献一个场景：上次去大厂喜来登，停车场是裸露的土地，下了一夜雨，第二天土地变泥地，两驱车一踩油门前轮就刨坑，根本出不来。我开着我的四驱稳稳离场。

题外话：有但不用跟没有还是两个概念的……

【 在 easyfish 的大作中提到: 】
: 在考虑20-35万的suv，比如昂科威、xc60等，应该会到郊外山路跑一跑。不考虑四驱对驾驶稳定性的增益（路况不好开慢点就好），只考虑偶然情况的脱困，有必要考虑四驱吗？是不是带个脱困神器之类的也行，就麻烦点。
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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修改:luckycupid FROM 8.28.125.*
FROM 8.28.125.*