- 主题:前车并线未完成返回原来车道过程中与后车发生事故的
交警电话里直接问，前车并没并完，没并完后车全责，并完了前车全责。简单责任不用来现场。
说不清楚并没并完就看行车记录仪。
【 在 patentsch (在云端) 的大作中提到: 】
: 如何定责，都是后车全责吗？是否与前车并线的程度有关，比如前车刚并过去10公分回来的，并到骑线状态回来的，甚至并线基本完成但内侧轮还压线时返回的。
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FROM 117.136.0.*
骑线的时候原车道也只有一个
【 在 USPLA 的大作中提到: 】
: 我说的骑线的意思，就是平行于车道线，两侧都是被入侵车道，两侧都是原车道都说得过去
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 61.158.147.*
看一楼回复
【 在 thulld 的大作中提到: 】
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: 这个好像判后车全责
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 124.65.133.*
发信人: leedcomm (leedcomm), 信区: AutoWorld
标 题: Re: 变道被原车道追尾，谁主责？
发信站: 水木社区 (Mon Jul 1 20:40:26 2019), 站内
感谢大家回复，今天定责
对方先拿出照片，交警看了说我压线全责
于是我拿出行车记录仪视频，说明对方是原车道追尾，不是目标车道
交警立即改判了对方全责，和大多数网友回帖判断一致
【 在 EIEIO 的大作中提到: 】
: 看一楼回复
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 61.158.147.*
前车黄实线掉头，未完成，被后车蹭右后部，交警判后车全责。
供参考。
【 在 patentsch 的大作中提到: 】
: 如何定责，都是后车全责吗？是否与前车并线的程度有关，比如前车刚并过去10公分回来的，并到骑线状态回来的，甚至并线基本完成但内侧轮还压线时返回的。
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FROM 124.207.48.*
帖子里关联的链接情况不一样
关联的链接里前车是变道过程中刹车，没往原车道掰
发信人: leedcomm (leedcomm), 信区: AutoWorld
标 题: 变道被原车道追尾，谁主责？
发信站: 水木社区 (Sat Jun 29 17:42:54 2019), 站内
我虚线变道，变到一半时前车刹车，我跟着刹车，原道后车刹慢了，撞在我车尾灯处。
当时虚线位置在我车底盘正中。
查了下如果是新车道追尾，我应该主责，但现在是原车道追尾，该谁主责？
现场没判，周一去交警队定责。。。
【 在 thulld 的大作中提到: 】
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: 发信人: leedcomm (leedcomm), 信区: AutoWorld
: 标 题: Re: 变道被原车道追尾，谁主责？
: 发信站: 水木社区 (Mon Jul 1 20: 40: 26 2019), 站内
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: 感谢大家回复，今天定责
: 对方先拿出照片，交警看了说我压线全责
: 于是我拿出行车记录仪视频，说明对方是原车道追尾，不是目标车道
: 交警立即改判了对方全责，和大多数网友回帖判断一致
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 124.65.133.*
你根本不知道判定原则
【 在 EIEIO 的大作中提到: 】
: 帖子里关联的链接情况不一样
: 关联的链接里前车是变道过程中刹车，没往原车道掰
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FROM 119.248.59.*
百分之十刹车和百分之二十刹车一样不？
【 在 EIEIO 的大作中提到: 】
: 帖子里关联的链接情况不一样
: 关联的链接里前车是变道过程中刹车，没往原车道掰
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: ...................
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FROM 119.248.59.*