悬挂不是三大件？？铁制麦弗逊和10万车一样。
脚刹当然更是搞笑，这都什么年代了
【 在 socket9999 的大作中提到: 】
: 恍然大悟。原来楼主说的三大件是驻车按钮、驻车电机、驻车刹车片，我还以为是底盘发动机变速箱呢。
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 即便老款对老款，英菲尼迪没有任何优势
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone13,2」
--
FROM 114.249.199.*

市场上Q5还有卖呢？
【 在 platessa 的大作中提到: 】
: Q5甲醛超标都官方召回过 还要啥包含
: 你自己去看第三方的甲醛评测也行 看看奥迪跟沃尔沃差多少
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone13,2」
--
FROM 114.249.199.*

别吹了，奥迪又有几辆？
凯迪科克雷克萨斯至少没有10来万的“豪华”车
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你应该问问你的国外朋友，就别想当然了
: 我说了，凯迪拉克有几款100万以上的车？为啥凯迪拉克不能多搞几辆百万级车？
: 【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
--
FROM 118.112.59.*

套用一句话，德系车最有良心，不坑穷人
【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】
:  
: 首先，凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃不可能和bba一个level，不提品牌力，凯迪拉克/英菲尼迪三大件用料就不行，沃尔沃其实用料还可以，但结合空间/nvh明显和bba就有差距，沃尔沃感觉还是技术不行，这个档次不要提安全性，因为安全性都差不多，至于环保，也不要人云亦云，自己实际体验最客观。然后，就是bba了，首先这三个品牌在国内档次来说，奔驰大于宝马大于奥迪，奔驰最有面。  
:  
: 那就先说suv：  
: 如果你要面子又要性能，GLC300L，奔驰的用料足、内饰好、空间大，没啥可挑的，就是贵一些。  
: 其次我推荐Q5L的45版本，三大件用料足，空间大，阉割后的四驱依然是bba同档最强，唯一不足后排有点直，中间凸起略高，至于气味，q5l还好。  
: 宝马x3的28i排第三，宝马x3的三大件里悬挂是用料最差，空间也是最小的，但宝马x3的优势是内饰还可以，操控也不错。  
:  
: 如果GLC260,X3 25I,Q5L 40版本，我建议首推lc260、其次x3 25i，最后是Q5L 40，因为就是买个面子，就按品牌力来。  
:  
: 轿车的话：  
: 首推宝马530li，空间大，动力好，坐着非常舒服  
: 其次是奥迪A6L45的四驱，配置高，空间、动力都很强，性价比高  
: 最后才是奔驰E300L，比较中庸，没啥特点，性价比低  
:  
: 要面子的话，那就奔驰E260L，宝马525li，最后是A6L的40版本  
:  
: 我周围很多人买ES300H，但我真的不推荐，雷克萨斯就是坑中国人，说是皮实耐用，搞得好像其他品牌经常坏一样。  
: --

发自「今日水木 on SM-G9860」
--
FROM 120.244.26.*

GLC空间其实并不大
--
FROM 1.203.163.*