奥迪在国外的品牌力显然不如国内，也不看看奥迪的中国占比多少。
只不过凯迪拉克对中国的依赖比奥迪更甚而已。雷车跟凯一样，只在中美卖得好。
中国占比低的是bb。
不过你举的rs例子，确实算是奥迪的逼格吧。宝马连个跑车也没有，还所有的车都长得一样，也是够辣鸡的。
说起来，还就是奔驰有点追求。
不过就中国来说，感觉奔驰也没拉开跟宝马的差距，大家都是经常说"奔驰宝马"并称的
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 可惜只是你的认知而已，雷克萨斯，凯迪拉克这种一百万以上的车型都没几款，就别碰瓷BBA任何一个的品牌力了。
: 你看看凯迪拉克，雷克萨斯搞个类似奥迪RS7的，价格哪怕接近，你觉得有人买么？行为艺术
: 实际上奥迪在国外的品牌力比国内强。
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修改:Eldo FROM 113.65.130.*
FROM 113.65.130.*

Q5甲醛超标都官方召回过 还要啥包含
你自己去看第三方的甲醛评测也行 看看奥迪跟沃尔沃差多少
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你说一下，哪个车不环保，可以拿出检测报告来举证
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 59.57.130.*

居然说q5味道还好，我同事不听劝买了q5 开了买几个月，老婆怀孕了，直接把车卖了，换了一辆，他说他要接送他老婆，结果他老婆一上车就吐
【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】
: 首先，凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃不可能和bba一个level，不提品牌力，凯迪拉克/英菲尼迪三大件用料就不行，沃尔沃其实用料还可以，但结合空间/nvh明显和bba就有差距，沃尔沃感觉还是技术不行，这个档次不要提安全性，因为安全性都差不多，至于环保，也不要人云亦云，自己实际体验最客观。然后，就是bba
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 106.39.105.*

从驾驶或者乘坐感受来说，怎么评价三大件用料是否扎实呢？
【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】
: 首先，凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃不可能和bba一个level，不提品牌力，凯迪拉克/英菲尼迪三大件用料就不行，沃尔沃其实用料还可以，但结合空间/nvh明显和bba就有差距，沃尔沃感觉还是技术不行，这个档次不要提安全性，因为安全性都差不多，至于环保，也不要人云亦云，自己实际体验最客观。然后，就是bba了，首先这三个品牌在国内档次来说，奔驰大于宝马大于奥迪，奔驰最有面。
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: 那就先说suv：
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FROM 59.109.217.*

那是你以为吧
【 在 texhika 的大作中提到: 】
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: 说的真好。都什么年代了，100内的BBA和面子毫无关系。  
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发自「今日水木 on SM-N9860」
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FROM 183.195.9.*