比508L便宜是肯定的，同配置便宜2万？

【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 这车如果卖C4L一个价，应该还是不愁卖的。。。
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FROM 222.128.117.*

应该差不多，毕竟508L是后五连杆，还是全铝合金的副车架，成本真心不低。。。C5X我猜是不到15万起步了,当然也要看配置的分布，如果还是很不合理，可能丐版也就14万了，如果高低配差别不大，可能丐版的起步价也更高些。。。PSA最稳的1.6t+爱信8at，再加上神调教的扭力梁+PHC减震，造型各种跨界还很美，销量应该可以的。。。

【 在 alou 的大作中提到: 】
: 比508L便宜是肯定的，同配置便宜2万？
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修改:wingofray FROM 60.28.103.*
FROM 60.28.103.*

爱信8at是秒那些cvt的吧，和宝马合作的王子经过这么多年的迭代，也是一点问题都没有，底盘一直都是psa长项了

【 在 Genius888 的大作中提到: 】
: 别应该了，市场都打脸多少次了，连4s店都黄的差不多了。如果光弄个壳子就大卖那也太小瞧中国市场和竞争对手了。冰冻三尺非一日之寒。
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FROM 60.28.103.*

有一说一。。。是挺好看的，除了卖不出去，没啥缺点了
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 大师级扭力梁后悬架+PHC减震器，DS5在这一刻灵魂附体。
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FROM 106.120.122.*

旅行车和suv的标定应该是盖板以下。。。所以实际上大很多
【 在 alou (lou) 的大作中提到: 】
: S60的标称后备箱容积只有不到400升，这很奇怪。主流三厢应该500升以上。
: V60容积有510升，也差不多。其实主要是扩展能力和拿取方便程度。
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FROM 106.120.122.*