- 主题:宁德时代董事长：没开过电动车的人才有续航焦虑！
说得好，那些电车吹太落后了，完全无法接受电驴这种新鲜事物。
【 在 hsqhugh 的大作中提到: 】
: 7年前我刚买纯电动的时候，汽油派就是这套说辞。7年后，我纯电动都开腻了，改玩儿电驴了，还有那么多人完全无法接受“新鲜”事物。
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这怎么是我的想象，这上周一起出游的情况，中间四处找充电的，浪费了很多时间，如果没有同行那个下午他们就充完电可打道回府了。
【 在 hsqhugh 的大作中提到: 】
: 那是你的想象。如果发现电动车完全不符合出行习惯，是不可能当主力的。
: 发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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单程100公里，还用中间充电？ 什么车啊。你以为家家都是续航150公里的车？
【 在 BTBU 的大作中提到: 】
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: 这怎么是我的想象，这上周一起出游的情况，中间四处找充电的，浪费了很多时间，如果没有同行那个下午他们就充完电可打道回府了。
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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你敢自驾两百公里么？节日你高速都不敢上，你非要说市区溜达，那随意，电驴更好
【 在 midwest 的大作中提到: 】
: 说得好，那些电车吹太落后了，完全无法接受电驴这种新鲜事物。
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FROM 124.64.18.*
幸亏他不是卖屎的
不然他能说屎好吃
【 在 iamape 的大作中提到: 】
: 日前，宁德时代创始人、董事长曾毓群对话红杉资本全球执行合伙人沈南鹏时表示，随着充电桩越来越多，车辆的续航里程就不需要那么长了，没开过电动车的人是比较焦虑续航里程的，真正开过的人就不打焦虑。他还认为，磷酸铁锂电池的比例会逐渐增加，三元锂电池则会逐渐减少，但有一些高端车还是需要三元锂电池的。
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很简单啊，前后总共一百一，三十公里上山路，堵车，到了以后玩了一上午，我们中午睡了会儿，这哥们就四处去找充电桩了，具体你问我不知道续航如何，反正是比亚迪的
【 在 hsqhugh 的大作中提到: 】
: 单程100公里，还用中间充电？ 什么车啊。你以为家家都是续航150公里的车？
: 发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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没什么代表性
【 在 BTBU 的大作中提到: 】
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: 很简单啊，前后总共一百一，三十公里上山路，堵车，到了以后玩了一上午，我们中午睡了会儿，这哥们就四处去找充电桩了，具体你问我不知道续航如何，反正是比亚迪的
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 124.64.16.*
电驴可以穿街走巷，无视交规，你们四轮电车能做到吗？所以四轮的末日就要到了，马上被淘汰了。
电驴之于四轮，就是火车对马车。是这个道理吧。
【 在 BTBU 的大作中提到: 】
: 你敢自驾两百公里么？节日你高速都不敢上，你非要说市区溜达，那随意，电驴更好
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对，我有电驴，方便
【 在 midwest 的大作中提到: 】
: 电驴可以穿街走巷，无视交规，你们四轮电车能做到吗？所以四轮的末日就要到了，马上被淘汰了。
: 电驴之于四轮，就是火车对马车。是这个道理吧。
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对，我有电驴，方便
【 在 midwest 的大作中提到: 】
: 电驴可以穿街走巷，无视交规，你们四轮电车能做到吗？所以四轮的末日就要到了，马上被淘汰了。
: 电驴之于四轮，就是火车对马车。是这个道理吧。
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