- 主题:调查结果出来前我选择相信特斯拉
天朝只有1-2%的特斯拉用户购买开通FSD
大部分人还是惜命的
【 在 gemini (狗百岁) 的大作中提到: 】
: 车出问题的概率很小很小。。
: 问题的症结在： 特斯拉真敢吹、真敢收“自动驾驶”的钱，同时司机真敢信车会自动驾驶。
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说的是刹车失灵的问题
跟动能回收有啥关系
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 说的是刹车系统,它的动能回收是不能关闭的,而且动能回收的时候刹车灯也亮,这种单踏板的模式是值得商榷
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: 【 在 toy 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro」
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FROM 101.71.108.*
【 在 platessa 的大作中提到: 】
: 刹车失灵这个事听起来挺不可思议
: 毕竟刹车是个机械的东西
: 几十年成熟的供应链
: ...................
调查结果出来前我选择不相信特斯拉。毕竟是人命关天的事，而且必须你承担全部责任。
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FROM 221.221.48.*
是他的责任他承担，不是也不能乱承担。出车祸也要调查清楚谁责任，而不是根据谁受伤谁来
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 【 在 platessa 的大作中提到: 】
: : 刹车失灵这个事听起来挺不可思议
: : 毕竟刹车是个机械的东西
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 223.104.68.*
什么？特斯拉的自动驾驶控制刹车也是通过踩刹车板操作的。电子刹车值得啥？
【 在 muyeliuxing 的大作中提到: 】
: 特斯拉是电子刹车
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FROM 223.104.44.*
结果出来之前我谁也不信，只是买电车要多考虑好久。
【 在 platessa 的大作中提到: 】
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: 刹车失灵这个事听起来挺不可思议
: 毕竟刹车是个机械的东西
: 几十年成熟的供应链
: 不太可能出现这种问题
#发自zSMTH@HMA-AL00
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FROM 223.104.131.*
特斯拉的刹车系统和别的车调教不一样，电脑介入得太多了
【 在 platessa (platessa) 的大作中提到: 】
: 刹车失灵这个事听起来挺不可思议
: 毕竟刹车是个机械的东西
: 几十年成熟的供应链
: 不太可能出现这种问题
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FROM 223.72.88.*
你可以认为是电子助力，系统认为不用给助力的时候就踩不动刹车
其实现在刹车都是电子助力了，只不过别家的逻辑是脚踩了就要给助力，特斯拉的逻辑是我来判断要不要给助力
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: 电子刹车是什么概念，不还是刹车盘、刹车片、液压系统吗？
: 【 在 muyeliuxing 的大作中提到: 】
: : 特斯拉是电子刹车
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FROM 223.72.88.*
但是特斯拉现在强推单踏板方案就是把刹车和回收合在一起了，所以他的刹车系统是受到电脑控制的
【 在 toy (toy) 的大作中提到: 】
: 减速不代表刹车，回收也有减速作用，刹车也有减速作用
: 但不代表减速就等于刹车系统
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: 【 在 northliver (天天向上) 的大作中提到: 】
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什么都不知道，就选择相信？
【 在 platessa 的大作中提到: 】
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: 电子刹车啥意思？什么原理，求科普…
: 【 在 muyeliuxing 的大作中提到: 】
: : 特斯拉是电子刹车
#发自zSMTH@板砖
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FROM 112.32.51.*