- 主题:调查结果出来前我选择相信特斯拉
我知道 特斯拉 收开电门的时候,刹车就开始了
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 回收是回收，刹车是刹车，你先去把这俩东西分清楚
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但楼主说是好几十年的成熟供应链呢,这个和你说的有什么关系呢
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 哦，原来特斯拉上面的什么轮子啊玻璃啊都是自己重新发明的呢
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减速不代表刹车，回收也有减速作用，刹车也有减速作用
但不代表减速就等于刹车系统
【 在 northliver (天天向上) 的大作中提到: 】
: 我知道 特斯拉 收开电门的时候,刹车就开始了
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FROM 222.170.73.*
你觉得特斯拉有必要自己重新研发市场上已经很成熟的技术？
你是不是觉得abs这种东西特斯拉也要自己重新发明一遍而不是直接采购？
【 在 northliver (天天向上) 的大作中提到: 】
: 但楼主说是好几十年的成熟供应链呢,这个和你说的有什么关系呢
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FROM 222.170.73.*
别人家的基本都能关掉,特斯拉听说不行
这个刹车操作比较令人疑惑,相对也会产生更多的误踩
【 在 iydong 的大作中提到: 】
: 电车都有这个功能，其实就是加个线圈的事。
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FROM 211.144.19.*
特斯拉是亮刹车灯的
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 减速不代表刹车，回收也有减速作用，刹车也有减速作用
: 但不代表减速就等于刹车系统
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说的是刹车系统,它的动能回收是不能关闭的,而且动能回收的时候刹车灯也亮,这种单踏板的模式是值得商榷
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 你觉得特斯拉有必要自己重新研发市场上已经很成熟的技术？
: 你是不是觉得abs这种东西特斯拉也要自己重新发明一遍而不是直接采购？
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不要胡扯，先不说就算亮刹车灯也不等于刹车，动能回收亮刹车你是听谁说的？
【 在 northliver (天天向上) 的大作中提到: 】
: 特斯拉是亮刹车灯的
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FROM 222.170.73.*
模式不好等于踩了刹车不刹车？
【 在 northliver (天天向上) 的大作中提到: 】
: 说的是刹车系统,它的动能回收是不能关闭的,而且动能回收的时候刹车灯也亮,这种单踏板的模式是值得商榷
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FROM 222.170.73.*
而像特斯拉全系、宝马i3(参数|图片)、蔚来ES8、腾势、几何A等车型即便是采用最低等级的动能回收，在执行的时候都会亮起尾灯提示后发车辆；另外，大众朗逸(参数|图片)纯电、BEIJING EU7只有调整至特定回收力度下，才会亮起尾灯（EU7只有在最高挡才会亮尾灯）。
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 不要胡扯，先不说就算亮刹车灯也不等于刹车，动能回收亮刹车你是听谁说的？
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