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- 主题:真替一些tsl黑着急
- 没数据说人不给
给了又不相信
其实他们的数据也说明不了是不是刹车踩不下去或者踩下去后因为软件bug没产生制动效果导致的
抓住这一点猛干不就完了？
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FROM 120.36.166.* - 有没有可能是刹车减速度变化率不是单调递减，造成用户感觉刹不住
【 在 platessa 的大作中提到: 】
: 没数据说人不给
: 给了又不相信
: 其实他们的数据也说明不了是不是刹车踩不下去或者踩下去后因为软件bug没产生制动效果导致的
: ...................
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修改:ssxm FROM 117.59.91.*
FROM 117.59.91.* - 除了ABS反弹，没有其它因素导致踩不下去。
助力有问题的话也是博世的锅，跟特斯拉无关。
【 在 platessa 的大作中提到: 】
: 没数据说人不给
: 给了又不相信
: 其实他们的数据也说明不了是不是刹车踩不下去或者踩下去后因为软件bug没产生制动效果导致的
: ...................
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FROM 3.1.141.* - 【 在 platessa 的大作中提到: 】
: 没数据说人不给
: 给了又不相信
: 其实他们的数据也说明不了是不是刹车踩不下去或者踩下去后因为软件bug没产生制动效果导致的
: ...................
给数据和不给数据都是tsl自说自话，缺乏第三方审查，始终很难让人信服
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FROM 221.223.50.* - 又是博士的锅了，反正和tsl无关是吧
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 除了ABS反弹，没有其它因素导致踩不下去。
:
: 助力有问题的话也是博世的锅，跟特斯拉无关。
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 223.104.40.* - 本来刹车系统一整套就是博世提供的，iBooster2.0，包括助力电机在内。
【 在 legacy 的大作中提到: 】
: 又是博士的锅了，反正和tsl无关是吧
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 3.1.141.* - 那你倒说说，什么部件是特斯拉自己的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 本来刹车系统一整套就是博世提供的，iBooster2.0，包括助力电机在内。
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 223.104.40.* - 不知道，我就知道特斯拉还把这套iBooster2.0当成卖点宣传过，电机助力无惧高原压降+能量回收与机械刹车平滑过渡。
【 在 legacy 的大作中提到: 】
: 那你倒说说，什么部件是特斯拉自己的
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 3.1.141.* - 是不是博世的锅也得看刹车标定是谁做的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 除了ABS反弹，没有其它因素导致踩不下去。
: 助力有问题的话也是博世的锅，跟特斯拉无关。
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FROM 111.199.184.* - 真替一些特斯拉粉着急
【 在 platessa 的大作中提到: 】
: 没数据说人不给
: 给了又不相信
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: 其实他们的数据也说明不了是不是刹车踩不下去或者踩下去后因为软件bug没产生制动效果导致的
: 抓住这一点猛干不就完了？
来自 OCE-AN10
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FROM 113.201.200.*