20公里时速湿滑冲进厕所，副总还说实验了好多车都这样。。。。

地库我估计也就是20公里的时速，刹车撞人家玻璃墙。那个距离速度完全能刹住，即使地上有那一滩水。

特斯拉的刹车即使不是失灵，但是说某种情况下制动力不足或者ABS标定不合格应该是问题不大的

【 在 tristanlin 的大作中提到: 】
: 不是地库“那个”
: 而是地库一堆
: 你去网上搜 合集一大堆
: ...................
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你说
“ 比如他提到不清楚驾驶员是否全力踩了刹车”

人家原话明明说的是

“ 是助力系统存在问题，还是驾驶员踩刹车一开始没有全力”

你的私货，也没少掺
【 在 tristanlin 的大作中提到: 】
: 我当然看懂你说的话 但我完全没看出来你推导出什么结论呢？
:
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FROM 223.104.213.*

他是发现特斯拉的问题,然后做空? 还是为了做空 发布假消息?
【 在 iyama 的大作中提到: 】
: Brian Sparks 这人在发文章前大量卖空特斯拉
: 就是个做金融的
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关于刹车力度，作者第一次说“一开始踩刹车时，力度较轻，随后逐渐加重......是可以确定的基本事实”
后面又变成了“是助力系统存在问题，还是驾驶员踩刹车一开始没有全力，这个问题暂得不到证明。”

而我的观点是，从主缸压力可以看出，74-48.5这段驾驶者已经是全程全力制动了，但制动距离显然和官方数据差距极大。


原文如下：
透过这张图可以更加直观的看到这次公布的数据中，有几个基本事实可以确定：
o车速一直在降低，最大减速度大约在0.7g左右；
o车主在一开始踩刹车时，力度较轻，随后逐渐加重，为刹车距离较长的原因之一；
o刹车主缸的压力不断上升，直到几乎满刹车需求的140.7bar压力，无论助力失效与否，物理刹车部分工作正常；




不过，是助力系统存在问题，还是驾驶员踩刹车一开始没有全力，这个问题暂得不到证明。



【 在 ZGOK 的大作中提到: 】
: 你说
: “ 比如他提到不清楚驾驶员是否全力踩了刹车”
: 人家原话明明说的是
: ...................
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港真，盯着前车尾灯再刹车，人的反应速度差出去半秒至少了

要测刹车不会买个pbox么
【 在 tristanlin 的大作中提到: 】
: 视频里同时有两辆车啊 特斯拉跟着前者走 速度是不是一样还看不出来吗？
: 人家车主知道特斯拉刹不住 专门拍的视频 盯着前者尾灯 几乎同时刹车
: 当然你要非说这个车主是高端黑 故意不踩刹车往上撞 那我也没办法
: ...................
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