- 主题:本地认为分析的最好的一篇：特斯拉说谎了么？ZZ
实际数据证明误差大了去了，闫闯就按你这个分析的，早就被驳斥了。
【 在 tristanlin 的大作中提到: 】
: 有误差 但不影响结论
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FROM 222.129.54.*
dsg就能自己变好啊
【 在 qian272 (神奇的球球) 的大作中提到: 】
: 40多次刹车，说明刹车没失灵。难道刹车还能突然失灵，又突然变好？闹着玩呢
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FROM 124.64.19.*
这种算法已经最有利于特斯拉了
如果你觉得这种算法不准 那只能说明特斯拉的刹车性能比想象中的更差
【 在 studyboyj1u 的大作中提到: 】
: 我指出的是你拿两个点的速度用些中学公式求加速度，然算刹车距离刹车时间是很不准确的，你甩这么个视频和我说的有毛线关系？别转移方向行不？
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FROM 101.87.42.*
拉倒吧，去搜搜实际的曲线大概是什么样子吧，虽然现有数据根本无法计算出结果，因为两个点根本确定不了曲线的形状，但是比线性方式计算出来的短是肯定的。
【 在 tristanlin 的大作中提到: 】
: 这种算法已经最有利于特斯拉了
: 如果你觉得这种算法不准 那只能说明特斯拉的刹车性能比想象中的更差
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FROM 222.129.54.*
超速也得刹得住。没啥问题。
【 在 fengrl (小虎) 的大作中提到: 】
: 我超速你就刹不住？疯狂攻击人家超速太low了
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FROM 101.87.221.*
没有
【 在 tristanlin (single) 的大作中提到: 】
: 你连去网上找个播放量大几十万的视频的能力都没有吗？
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: 【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: : 哪个视频
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FROM 117.136.38.*
【 在 tristanlin 的大作中提到: 】
: ABS完全是车辆自己控制的
: 怎么就和车辆本身没关系了？
: 本不该出abs的场合 因为abs启动造成刹车距离变长 难道就不是缺陷吗？
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我意思是说你提到的视频好像是正常条件下的跟车测试，没有abs，没有异常，纯粹的刹车性能测试，跟车然后刹车看谁停的早呗，正常情况下不应该出abs。
这个事件明显有abs介入，这就是异常了。而异常可能有多种因素引起，比如地滑引发abs能排除吗？比如乱打方向盘引发abs能排除吗? 都不能。都需要更多的数据来排查。跟你的视频是两码事。
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FROM 98.207.201.*