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【 在 aphei 的大作中提到: 】
: 我什么要搞各种组合呢？
: 我觉得给司机最简单直接的指示就好，直行、左转、右转，让走的就绿，不让走的就红，司机看到后很自然的条件反射
:
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FROM 223.104.214.*

其实没有改吧，现在不就这样的？你开车没遇到过某些红绿灯不亮的情况？只是各地红绿灯样式很多规范了一下吧
【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 好好的东西为什么要改呢？
: 新系统不但没增加任何功能，
: 还增加了复杂度，
: ...................
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FROM 220.196.192.*

一看你就不会计算机语言
0和没有完全是两个东西
【 在 caihl 的大作中提到: 】
: 代入到这张图，正常司机的关注点只会在亮着的那个灯上，不会注意到旁边还有一排灭着的灯的
: 特别是晚上，根本不会注意这是只有一组圆灯的路口还是同时有圆灯和左转灯的路口，所以灯灭时一定要兼容只有一组圆灯时的情况，而且从最基本的故障导向安全的原则，也应该是灯不亮等于灯坏了等于没有灯而不是绿灯
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FROM 221.222.20.*

不亮的时候我知道它是坏的，需要谨慎驾驶
这样瞎改后不亮不知道是不是坏了
【 在 caihl 的大作中提到: 】
: 其实没有改吧，现在不就这样的？你开车没遇到过某些红绿灯不亮的情况？只是各地红绿灯样式很多规范了一下吧
: 【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: : 好好的东西为什么要改呢？
: ....................
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FROM 221.222.20.*

有些时候车少不必要区分左转和直行，影响通行效率，这时就退化成普通简单红绿灯
如果是普通红绿灯行为时，照你说的左灯也和圆灯一样同红同绿，我觉得反而是增加司机负担，如果左边不亮，人不会注意有没有不亮的那排，下意识就会等同于单排红绿灯来走，一旦两排灯都亮起反而会需要想一下
反正我开车遇到简单红绿灯似乎条件反射就知道怎么做，而遇到两个灯同时亮时会注意识别一下不要搞错什么
【 在 bustrain 的大作中提到: 】
: 那你说装这两列灯的意义是什么
: 左侧那一列灯既然装了为什么不干脆亮起红灯或者绿灯的箭头告诉人们可不可以通行？
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: ...................
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FROM 220.196.192.*