- 主题:王垠被锤了,选择数据黑tsl
那检测时间为什么要打码呢?这个既不涉及隐私,也不涉及别的,为什么费个力气去打码?
而且,看视频里面检测了这么多款车的空气质量,检测这个显然属于正常项目,怎么就说成开了一段时间发现气味大再去检测?
稍微一想,很多地方都自相矛盾;
【 在 mtaoraki 的大作中提到: 】
: 王垠说了,开了一段时间,在车上依旧有异味头晕,所以检测时间打不打码能说明什么?
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FROM 221.12.37.*
这些人都是一样的盈利模式
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 车评人都是不给钱就黑你,此地无垠就是没有银子就不会为你说好话
: 还有yyp也是
:
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 120.245.112.*
这个检测过程和结果没有任何瑕疵。
结果差劲是车的问题。
你怀疑王垠那些都是无证据的阴谋论。干扰能力非常弱。
【 在 last2 () 的大作中提到: 】
: 那检测时间为什么要打码呢?这个既不涉及隐私,也不涉及别的,为什么费个力气去打码?
: 而且,看视频里面检测了这么多款车的空气质量,检测这个显然属于正常项目,怎么就说成开了一段时间发现气味大再去检测?
: 稍微一想,很多地方都自相矛盾;
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FROM 115.171.199.*
车评就当个相声听听,所有的
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FROM 223.20.59.*
哈哈,特斯拉没有公关。
一年前你说这句还没啥。现在再说这句,你不就是把“卧枝伤痕地这句诗”写在额头上么。
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 特斯拉这种没有公关部门,不给车评人经费,全国统一价4s店也毫无油水,动了太多利益,彻底改变了原有的汽车销售和4s运营模式
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: 反观其他厂商基本都有公关部门,都会给经费让车评人宣传,你看yyp等人车评,给了钱的上来就说好的一笔,然后行驶起来也是各种好,不给钱上来就挑毛病
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 1.128.106.*
这个确实有点故意了
@Big_Rainbow:甲醛那一项,国标0.1 。迈腾0.0232绿色,轩逸0.0290 黄色,tesla 0.0296就红了。三个都是0.02xx级别的,远低于国标,却是不同颜色。尤其是tesla跟轩逸就差了0.0006,颜色就不一样。这还不是故意混淆视听嘛[笑cry][笑cry][笑cry]
【 在 iwannabe 的大作中提到: 】
: 选择数据黑tsl
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https://weibo.com/5888499702/Ke28qDg2K?type=comment--
FROM 111.194.217.*
这个事情单独来看,确实也就是怀疑而已;因为送检日期打码不算啥大事儿;
但结合之前一期拿GB21670栽赃特斯拉动能回收受限不符合国标的事情,对王垠操弄检测结果的做法就是合理推断;
其实这事儿很简单,他如果光拿model3的结果,这事儿估计也就这样;
但作为对比测试,难道不需要确认下购车时间和送检时间是否一致,两辆车存放条件是否一致?
这种事情,只要想,就可以操弄结果,比如送检前个把月,一辆关窗,另一辆开窗通风就成;而王垠这种没事儿还要硬栽赃先例的,你说他想不想继续呢?
【 在 mtaoraki 的大作中提到: 】
: 这个检测过程和结果没有任何瑕疵。
: 结果差劲是车的问题。
: 你怀疑王垠那些都是无证据的阴谋论。干扰能力非常弱。
: ...................
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FROM 60.179.63.*
你应该知道,检测是测密闭n小时后进行检测,这表示密闭前要先通风,达到表底状况的吧。
这跟关窗个把月有什么关系?那你不如阴谋论他把有污染的布条放在车里算了。
你猜他怕不怕别人把同样款的车送去检测,然后空气第一好,打了他的脸?
【 在 last2 () 的大作中提到: 】
: 这个事情单独来看,确实也就是怀疑而已;因为送检日期打码不算啥大事儿;
: 但结合之前一期拿GB21670栽赃特斯拉动能回收受限不符合国标的事情,对王垠操弄检测结果的做法就是合理推断;
: 其实这事儿很简单,他如果光拿model3的结果,这事儿估计也就这样;
: 但作为对比测试,难道不需要确认下购车时间和送检时间是否一致,两辆车存放条件是否一致?
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FROM 115.171.199.*