- 主题:车道保持真不如震动
宝马的车道保持是硬掰正，有时候不打灯变道，需要很用力。奔驰的车道保持只有震动，不给力道，但是如果跨过实线不打灯会有急刹车。都不好用。这个功能就不好用
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FROM 221.216.136.*
保守估计一半车主不知道怎么关
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
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: 这些功能都是可以手动设置开启或关闭的，所以还是带上这些功能比较好，我的车就把
: 偏离航道自动纠正的功能关了(这个打开，不打灯压线就会方向盘强制纠正），其它都开
: 启着，挺好用的。
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#发自zSMTH@VOG-L29
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FROM 37.201.193.*
不抢
【 在 ryanuibe 的大作中提到: 】
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: 振动提醒也抢方向盘啊
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: 【 在 ssava 的大作中提到: 】
: :
#发自zSMTH@VOG-L29
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FROM 37.201.193.*
是的
【 在 ssava 的大作中提到: 】
: 车道保持跟司机抢方向盘是普遍存在的基本事实。
: 尽管司机继续打方向可以破解，但是这个反向的力可能会误导司机，在生死瞬间的犹豫或误判，结果是致命的。
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: #发自zSMTH@VOG-L29
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发自「今日水木 on PCLM10」
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FROM 120.244.132.*
会上网搜就行，我也是上网搜怎么设置的
【 在 ssava 的大作中提到: 】
: 保守估计一半车主不知道怎么关
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: #发自zSMTH@VOG-L29
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FROM 223.78.246.*
车机不够友好。这些都应该允许驾驶员个性化设置，比如提醒方式和灵敏度。
【 在 ssava 的大作中提到: 】
: 保守估计一半车主不知道怎么关
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: 【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 49.78.205.*
现在有些所谓高级功能实在搞不懂是怎么想出来的。
看到有人倒车入库，车辆熄火几次，这个算是弱智功能。还好不致命。
而你说这个抢方向盘，这个简直是故意杀人啊？！
md，这个功能怎么通过审批的呢？
【 在 ssava 的大作中提到: 】
: 压到实线，或者打转向灯变道时后方有车高速开过来，方向盘明显震动。我觉得已经非常好了。司机仍然可以自己决定怎么操作。
: 如果有了这个信息还不能保持安全，那就不应该上路。车道保持救得了一时，也保不了他一辈子。
: #发自zSMTH@VOG-L29
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FROM 223.104.39.*
出事故的时候上网可能不赶趟。
【 在 greenxiayi @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 会上网搜就行，我也是上网搜怎么设置的
: 【 在 ssava 的大作中提到: 】
: : 保守估计一半车主不知道怎么关
: :
#发自zSMTH@VOG-L29
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FROM 46.114.153.*
对于有点经验的司机高速时用力掰方向盘违反常识，不知道紧急时会不会有影响，打方向过多导致的事故很多
【 在 omelet 的大作中提到: 】
: 你使劲它就让你掰了
: 哪那么多要求啊
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修改:cloudlight FROM 112.21.22.*
FROM 112.21.22.*
Correct
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 对于有点经验的司机高速时用力掰方向盘违反常识，不知道紧急时会不会有影响，打方向过多导致的事故很多
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FROM 37.201.193.*