- 主题:驾校教的内容太古老，智能汽车品牌必须自行办学
有。那篇文章的作者说自己就参加过，有特斯拉发的证书为证。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 特斯拉在国内应该从没有过。
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FROM 112.86.172.*
你也不嫌丢人
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 补充驾校不会教的那一部分知识点。
: 驾校不管是手动挡还是自动挡，都还是油车那一套，虽然学会了开智能电车能开走，但司机如果不对着说明书自学一遍，绝对开不好。遇到问题就不知所措，也无法充分利用好车辆新功能。
: 因此品牌亲自开办产品培训班培训用户，非常有必要。特斯拉如果能带头，其它新势力品牌跟进，能极大的减少马路杀手，也能让用户体验得到真正的提升。
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FROM 222.131.116.*
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 补充驾校不会教的那一部分知识点。
: 驾校不管是手动挡还是自动挡，都还是油车那一套，虽然学会了开智能电车能开走，但司机如果不对着说明书自学一遍，绝对开不好。遇到问题就不知所措，也无法充分利用好车辆新功能。
: 因此品牌亲自开办产品培训班培训用户，非常有必要。特斯拉如果能带头，其它新势力品牌跟进，能极大的减少马路杀手，也能让用户体验得到真正的提升。
赞成，特别是特斯拉应该设独立驾照，并且和其他准驾车型不能兼容
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FROM 221.223.52.*
你看lz说的那些话，就知道怪不得有些人会自带干粮支持，连一点是非观都没有的，非常激进，一条道跑到黑的那种。
【 在 motour 的大作中提到: 】
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: 赞成，这样只有楼上这种人中精品才配开特斯拉
#发自zSMTH@SM-N9760
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FROM 101.84.182.*
实话实说丢什么人。
【 在 JAJ 的大作中提到: 】
: 你也不嫌丢人
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FROM 120.245.130.*
只要是开上路会出事故的品牌都需要重新培训，除非你说哪个车型你开上路了，从来不出任何事故，你敢保证吗？
【 在 ring5coderx 的大作中提到: 】
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: 赞成，特别是特斯拉应该设独立驾照，并且和其他准驾车型不能兼容
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FROM 120.245.130.*
没脑子的才会认为这个世界上只有特斯拉才会出事故。
【 在 ackerx 的大作中提到: 】
: 你看lz说的那些话，就知道怪不得有些人会自带干粮支持，连一点是非观都没有的，非常激进，一条道跑到黑的那种。
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: #发自zSMTH@SM-N9760
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FROM 120.245.130.*
赞成，特撕拉车主必须先获得特撕拉专业学士学位才能上路。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 补充驾校不会教的那一部分知识点。
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: 驾校不管是手动挡还是自动挡，都还是油车那一套，虽然学会了开智能电车能开走，但司机如果不对着说明书自学一遍，绝对开不好。遇到问题就不知所措，也无法充分利用好车辆新功能。
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: 因此品牌亲自开办产品培训班培训用户，非常有必要。特斯拉如果能带头，
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发自「今日水木 on KYOCERA TORQUE G04」
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FROM 114.243.208.*
是的，其他汽车从来不出任何事故，你看从来不上新闻。
【 在 garfieldking 的大作中提到: 】
: 赞成，特撕拉车主必须先获得特撕拉专业学士学位才能上路。
: 发自「今日水木 on KYOCERA TORQUE G04」
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FROM 120.245.130.*
但不能因为别的车也会出事故，所以特斯拉出事故就不需要关注。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 没脑子的才会认为这个世界上只有特斯拉才会出事故。
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FROM 124.78.55.*