- 主题:驾校教的内容太古老,智能汽车品牌必须自行办学
不,从新闻来看,别的品牌就不会出事故,出事故的都是三无车,无品牌,无名称,无型号。
【 在 ackerx 的大作中提到: 】
: 但不能因为别的车也会出事故,所以特斯拉出事故就不需要关注。
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
FROM 120.245.130.*
这种说法就叫偏激,出发点不是实事求是,而是追求口舌爽快。
如果有一万车次的刹车问题,不管其他9999车次是什么问题,就问TSL这一次到底原因是什么。不要说“你怎么不追问9999辆的问题,不公平,世界欠TSL”。TSL是焦点企业,自然有责任把问题说清。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不,从新闻来看,别的品牌就不会出事故,出事故的都是三无车,无品牌,无名称,无型号。
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FROM 124.78.55.*
很实事求是,新闻里就是见不到其它品牌出事故,所以其它品牌不出事故。
你才不实事求是,谁告诉你9999次没问题了?我告诉你,1万次都有问题,都是特斯拉的问题。
【 在 ackerx 的大作中提到: 】
: 这种说法就叫偏激,出发点不是实事求是,而是追求口舌爽快。
: 如果有一万车次的刹车问题,不管其他9999车次是什么问题,就问TSL这一次到底原因是什么。不要说“你怎么不追问9999辆的问题,不公平,世界欠TSL”。TSL是焦点企业,自然有责任把问题说清。
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FROM 120.245.130.*
谁是焦点企业,谁就有问题,黑到他不是焦点企业为止,自然就没问题了。
【 在 ackerx 的大作中提到: 】
: 这种说法就叫偏激,出发点不是实事求是,而是追求口舌爽快。
: 如果有一万车次的刹车问题,不管其他9999车次是什么问题,就问TSL这一次到底原因是什么。不要说“你怎么不追问9999辆的问题,不公平,世界欠TSL”。TSL是焦点企业,自然有责任把问题说清。
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FROM 120.245.130.*
同意好好教育教育楼主。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 补充驾校不会教的那一部分知识点。
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: 驾校不管是手动挡还是自动挡,都还是油车那一套,虽然学会了开智能电车能开走,但司机如果不对着说明书自学一遍,绝对开不好。遇到问题就不知所措,也无法充分利用好车辆新功能。
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: 因此品牌亲自开办产品培训班培训用户,非常有必要。特斯拉如果能带头,
: ..................
发自「今日水木 on PCLM10」
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FROM 120.244.132.*
楼主被关小黑屋了?恭喜,看你上窜下跳的!
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 补充驾校不会教的那一部分知识点。
: 驾校不管是手动挡还是自动挡,都还是油车那一套,虽然学会了开智能电车能开走,但司机如果不对着说明书自学一遍,绝对开不好。遇到问题就不知所措,也无法充分利用好车辆新功能。
: 因此品牌亲自开办产品培训班培训用户,非常有必要。特斯拉如果能带头,其它新势力品牌跟进,能极大的减少马路杀手,也能让用户体验得到真正的提升。
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FROM 117.101.112.*
以前以为可以自动驾驶了不用考驾照了。结果还更难了。哈哈哈
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 补充驾校不会教的那一部分知识点。
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: 驾校不管是手动挡还是自动挡,都还是油车那一套,虽然学会了开智能电车能开走,但司机如果不对着说明书自学一遍,绝对开不好。遇到问题就不知所措,也无法充分利用好车辆新功能。
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: 因此品牌亲自开办产品培训班培训用户,非常有必要。特斯拉如果能带头,
: ..................
发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 140.206.195.*
人家装摄像头自证清白了
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 比亚迪也刹不住过。
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: 【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: : 只要辣鸡特斯拉消失,大家都很平稳。
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FROM 113.46.189.*
真丢人
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 只要辣鸡特斯拉消失,大家都很平稳。
: 请辣鸡特斯拉消失
: 请辣鸡特斯拉消失
: ...................
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FROM 123.115.77.*
哈哈哈…笑死了……
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 补充驾校不会教的那一部分知识点。
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: 驾校不管是手动挡还是自动挡,都还是油车那一套,虽然学会了开智能电车能开走,但司机如果不对着说明书自学一遍,绝对开不好。遇到问题就不知所措,也无法充分利用好车辆新功能。
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FROM 123.112.247.*