- 主题:特斯拉事故, 人是不是有问题不知道, 车大概率有问题
那特斯拉的心该有多虚,连国标要求的数据都删掉
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你找第三方检测机构,把edr数据读出来,再公布,就知道有多完整了,就会有全世界的专家帮你分析真实情况
: 你坚持不让检测,只能说明你心虚!
: --来自微水木3.5.10
--
FROM 223.104.39.*
别装傻了,edr在车主手里,特斯拉想删也删不掉
【 在 anaiw2 的大作中提到: 】
: 那特斯拉的心该有多虚,连国标要求的数据都删掉
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 你找第三方检测机构,把edr数据读出来,再公布,就知道有多完整了,就会有全世界的专家帮你分析真实情况
: ...................
--来自微水木3.5.10
--
FROM 117.136.38.*
脑残才不敢送事故车去权威机构做检测呢,是不是怕检测结果证明某些人脑残啊?
【 在 onewaistcoat 的大作中提到: 】
: 脑残!
:
: 高速路允许开到120限速,特斯拉也可以刹车无效?
: ...................
--来自微水木3.5.10
--
FROM 117.136.38.*
维护特斯拉的都没脑子吗?
我说的是特斯拉向大众公布数据的时候连车主sn码都公布了,为什么删掉了国标要求的上传数据,你都没看我说了这么多回帖在说什么吗,只要有人质疑特斯拉就扣帽子
edr是edr的事,国标没有edr,搞明白了吗
【 在 west 的大作中提到: 】
: 别装傻了,edr在车主手里,特斯拉想删也删不掉
--
FROM 223.104.39.*
维护河南女的都没有脑子吗?不去权威机构鉴定事故车,就知道一哭二闹三上吊,就能确定是刹车失灵?
明明车上edr里有最完整的信息,比特斯拉后台的信息还完整,随便找个专业机构就能提取出来,然后抱怨特斯拉不给完整数据?这是有脑子的表现?
【 在 anaiw2 的大作中提到: 】
: 维护特斯拉的都没脑子吗?
: 我说的是特斯拉向大众公布数据的时候连车主sn码都公布了,为什么删掉了国标要求的上传数据,你都没看我说了这么多回帖在说什么吗,只要有人质疑特斯拉就扣帽子
: edr是edr的事,国标没有edr,搞明白了吗
: ...................
--来自微水木3.5.10
--
修改:west FROM 117.136.38.*
FROM 117.136.38.*
跟路面有关系,所以我说大概率,没说一定。
跟打轮没关系。
【 在 iyama 的大作中提到: 】
: -0.55g和-0.7g也没差多少
: 你还要考虑路面一致性
: 司机是不是打方向了
: ...................
--
FROM 86.180.61.*
打轮也会引起侧滑,导致ABS提前启动
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 跟路面有关系,所以我说大概率,没说一定。
:
: 跟打轮没关系。
: ...................
--来自微水木3.5.10
--
FROM 117.136.38.*
看顶楼附图,ABS启动前刚好司机打轮1.1度,也许这就是原因
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 跟路面有关系,所以我说大概率,没说一定。
:
: 跟打轮没关系。
: ...................
--来自微水木3.5.10
--
FROM 117.136.38.*
超速肯定有问题。
但首先这个结论不能偏听利益相关另一方就得到。 其次这跟我说的车有问题无关。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 在城市开放道路超速50的司机就是危害公共安全,应当吊销其驾照。那么大年纪了有情况根本反应不过来,车子刹车有没有问题不知道,老爷子的反应速度肯定有问题。
--
FROM 86.180.61.*
车主不让动,谁都没辙。
【 在 iyama 的大作中提到: 】
: 车主喊着要完整数据
: 实际上特斯拉后台根本没有这完整数据
: 完整数据应该还在车主的车上
: ...................
--来自微水木3.5.8
--
FROM 120.244.118.*