就算河南女全家都是蠢货，影响特斯拉公布的数据有问题吗？
你再怎么抹黑车主也解释不了特斯拉公布的数据应该符合国标的数据没有，应该有的数据一部分被人为删除？
你口口声声说edr有完整数据，麻烦你告诉我特斯拉的edr里面后驱mcu工作模式用什么名字表示？这个我在新能源版问了一堆特孝子，都没有回应，你们说的包含完整数据的edr样板贴出来了，我指出没有这个数据，你们为什么不回应呢
【 在 west 的大作中提到: 】
: 维护河南女的都没有脑子吗？不去权威机构鉴定事故车，就知道一哭二闹三上吊，就能确定是刹车失灵？
: 明明车上edr里有最完整的信息，比特斯拉后台的信息还完整，随便找个专业机构就能提取出来，然后抱怨特斯拉不给完整数据？这是有脑子的表现？
: --来自微水木3.5.10
--
FROM 223.104.39.*

你相当于小学生
【 在 west 的大作中提到: 】
: 脑残才不敢送事故车去权威机构做检测呢，是不是怕检测结果证明某些人脑残啊？
--
FROM 221.222.21.*

丰田在美国刹车失灵，被查了半天
结局是什么？

我记得有自动加速好几起，但是后来是脚垫的问题

刹车失灵的结局，我记不清了
你去找个链接来


【 在 gcnc 的大作中提到: 】
: 丰田在美国刹车失灵，美国难道不是这么做的？
:
--
修改:iyama FROM 116.236.85.*
FROM 116.236.85.*

美国查了半天，让丰田赔了10多亿，最后结论是丰田刹车没有问题

那我们就有正当理由查别人源码了？

【 在 gcnc 的大作中提到: 】
: 不要转移话题，你刚说的是刹车失灵该不该交出源代码让人检查的问题
:
--
FROM 116.236.85.*

丰田刹车门就是一个很好的例子啊

很多丰田车主说，刹车失灵，然后到处查。当时也有人说禁止丰田车上路，和现在情景很像。
调查结论就是很多人根本没有踩刹车。


难道这种事情需要错2次吗？


【 在 gcnc 的大作中提到: 】
: 你有没有逻辑？
: 你说刹车失灵不该查源代码，我给你个先例
: 然后你说丰田没问题，丰田没问题等于特斯拉没问题？
: ...................
--
FROM 116.236.85.*