并线都算加塞毫无依据。与其编故事不如列一下法律依据。慢行排队时并线都算违法的依据。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 你纯属搞笑了，遇到A车这种情况我一律给开加塞的罚单，来我们队行政复议的不少，全部驳回
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其实就看后车想怎么样
可以等插队车启动，后车直接怼上去，插队车全责妥妥的

【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 关于这个问题我电话咨询过北京市交管局
: 对方回答法律不是特别明确，具体定责和警察个人很有关系
: 一个极端的警察认为变道一点都不能耽误直行车，耽误了就是全责
: ...................
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那只能说是你遇到的个别判例。如果真是都按你说那个情况判，那很简单啊，以后所有的直行车就等着加塞的先动呗，你动我再动，还是你的责任啊

交法的精神应是鼓励大家规矩行车，互相礼让，不是死板的让强行加塞儿的反而得利。


【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 话说你们这些键盘侠都实际碰到过交警判罚么？这种情况如果有记录仪证明的话B车全责没跑，交警一定会用动车撞死车，动车全责。我碰到过，对方即使逆行停在半车身都在线上压着，只要人家不动，你上去蹭了就是你的责任，有一次对方车辆就是停在中线上压入我车道将近一半宽度，发生剐蹭，对方说她车都没动，幸亏我有记录仪，录到对方最后时刻车辆动了交警才改判，开始上来是判我全责。
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不个别，这是原则，违章的车没动的话，确实主动撞击的很有可能担责，但全责不合适。我就有案例，我绕行违停车辆剐蹭，判我全责，我说违停怎么算，警察说违停我马上处理，当面口头警告……当然这完全合法。我就说，违停处理完了，责任呢?警察说动车全责。咋办?回家写复议呗，违章车不动不全责，我没意见，不主责甚至同等我也没意见，要是连次要责任都没有我肯定不能忍。复议很容易，警察都是欺负大家没时间没精力，真较真，怕啥，还有法院呢。我就不信法条规定明确，案例一堆，敢胡判……
【 在 plone 的大作中提到: 】
: 那只能说是你遇到的个别判例。如果真是都按你说那个情况判，那很简单啊，以后所有的直行车就等着加塞的先动呗，你动我再动，还是你的责任啊
: 交法的精神应是鼓励大家规矩行车，互相礼让，不是死板的让强行加塞儿的反而得利。
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拥堵时的强行并线一律认定为穿插，我和我的同事们在实践中一贯这么认定的
【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 没有说禁止并线。
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: 机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。
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