对，宝马太鸡贼了  
  
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
:  只有宝马这么干。
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FROM 223.72.100.*

轮胎抓地是矩形，有特么2个边，不是只有宽度。并且，过水、过雪，窄胎的导向性、排水性更好。另外，窄轮胎风阻、滚阻都更低。

因此，做成大尺寸窄胎，可以在保持抓地面积的前提下，降低能耗、提升恶劣天气表现。但因为需要定制，成本会高不少，宝马i3的窄轮胎，1500~2000一条。

i3是2013年出的老车，轮胎很窄，但刹车距离也只有39.4左右，我这几天能耗8.8，年均13.3，我有桩，暖气空调随意开、油门随便踩。该车高速单边压水明显比我265全时四驱越野车稳定。

因此，我对大家只有一个建议：请继续脑补，大家开心就好。
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修改:zdjnju FROM 123.113.249.*
FROM 123.113.249.*

卖的高并不代表成本高
宝马为啥不利用现有轮胎独自开发？
是为了多挣点钱吧

  
【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
:  轮胎抓地是矩形，有特么2个边，不是只有宽度。并且，过水、过雪，窄胎的导向性、排水性更好。另外，窄轮胎风阻、滚阻都更低。
:  
:  因此，做成大尺寸窄胎，可以在保持抓地面积的前提下，降低能耗、提升恶劣天气表现。但因为需要定制，成本会高不少，宝马i3的窄轮胎，1500~2000一条。
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FROM 223.72.100.*

请大家继续脑补  
  
【 在 zdjnju () 的大作中提到: 】
: 你说的都对  
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: 【 在 Acui () 的大作中提到: 】
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FROM 123.113.249.*

嗯，你继续脑补吧  
  
【 在 Acui () 的大作中提到: 】
: 一个载人工具有啥好维护的，难道你在宝马上班？
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: 【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
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FROM 123.113.249.*