打扰了，哈哈

【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 电车普遍配四个自行车轮胎是怎么回事
: 发信站: 水木社区 (Fri May 28 10:32:16 2021), 站内
:
: 嗯，你继续脑补吧  
:  
: 【 在 Acui () 的大作中提到: 】
: : 一个载人工具有啥好维护的，难道你在宝马上班？
: :  
: :  
: : 【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 123.113.249.*]
--
FROM 223.72.100.*

先问是不是，再问为什么。
--
FROM 123.58.117.*

是的，厂家不傻，宝马也不傻，因为要保持同样的抓地力就必须把尺寸做大才行，物料又不会节省，而且尺寸也有极限，轿车轮圈做到20寸出头就差不多了，再大车子hold不住。

举个例子，i3是1.2吨的小马力车，用的19、20寸的175、195胎就够了。但是，那些本来就用大尺寸宽胎的重车，要是搞成窄胎就得上超大尺寸轮毂，完全hold不住。

  
【 在 Osram () 的大作中提到: 】
: 这么神奇 天大的难题就这样迎刃而解了
:
: 那些传统车厂还在大量生产配备宽胎的车型 还车越贵胎越宽 简直太猪头了
:
--
FROM 123.113.249.*