- 主题:几年以后，会不会燃油车保值率大跌
你还用诺基亚我就用多普达，你还没买电车我就开models，但是我还是认为五年内电车无法翻身。
车对大多数家庭来说是个花费不低的消费品，大面积普及电车只有政策和产品力强大做得到。你见过国家强买强卖的政策吗？电车大功率快速充电和高续航的缺陷解决不了老百姓是不会全体买单的。
【 在 Monodyy 的大作中提到: 】
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: 哥们，我也没搭理你，我只是和楼主说的，和你没半毛钱关系对吧。你看谁理你，你去赶紧喷谁好了。你最厉害行了吧，论抬杠哥哥我输了，油必赢，好了吧，快一边玩去
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 223.104.3.*
目前来看ET7碾压80万左右的78S应该没什么人觉得有问题吧？无论配置、设计、性能、可用性都明显强了。
【 在 dingpeng 的大作中提到: 】
: 老拿智能机和非智能机对比，电车的智能系统哪个在油车上不能实现？辅助驾驶在油车上运用的时候电车还没大面积上市，你不觉得自己的对比有毛病吗？
: 每年都有电车车主说最多五年电车全面碾压油车，说了都快五年了，碾压呢？
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 124.64.125.*
04年早了点. iPhone真正起势得3Gs时代了. 09年买个N97之流是有点亏.
其实3Gs还差点意思, PPI不如同期2000块的诺基亚. 4才改善了.
【 在 Monodyy 的大作中提到: 】
: 2004年，我和你说，以后诺基亚和摩托罗拉5000块钱的翻盖拍照手机保值率要暴跌，你信吗？
: 你也会有下面帖子里那些人的看法，手机就是要结实耐用，大厂质量过硬，通话质量有保证，使用价值不变，续航足，不怕摔，不怕碎屏，用十年都没问题
: 再过最多五年，固态电池逐步上市，一千公里+续航比比皆是，车机系统和驾驶技术更加完善。别人都在车里吃着火锅看着院线大片了，还有谁苦逼呵呵的，享受燃油车的价值和去加油站享受工业时代的那点余光？烧机油的乐趣？
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修改:unknownzerx FROM 180.169.60.*
FROM 180.169.60.*
现在有150kw的电池可以选了，对于90%以上的人来说基本没有续航问题了
【 在 dingpeng 的大作中提到: 】
: 你还用诺基亚我就用多普达，你还没买电车我就开models，但是我还是认为五年内电车无法翻身。
: 车对大多数家庭来说是个花费不低的消费品，大面积普及电车只有政策和产品力强大做得到。你见过国家强买强卖的政策吗？电车大功率快速充电和高续航的缺陷解决不了老百姓是不会全体买单的。
: 发自「今日水木 on iOS」
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修改:lacrover FROM 124.64.125.*
FROM 124.64.125.*
你这个数字和单位都错了吧.
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 现在有1500kw的电池可以选了，对于90%以上的人来说基本没有续航问题了
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FROM 180.169.60.*
78s能跑长途。
78s有面子。
et7两样都被秒杀。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
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: 目前来看ET7碾压80万左右的78S应该没什么人觉得有问题吧？无论配置、设计、性能、可用性都明显强了。
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 223.104.3.*
我没统计过，但是节假日高速上堵着的车景区里排队的人看来不像10%那么少。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
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: 现在有1500kw的电池可以选了，对于90%以上的人来说基本没有续航问题了
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 223.104.3.*
实际现在就类似iPhone3gs到4的阶段，目前主流油车已经基本没什么创新了，电车超越的速度很快，我在做一些C-V2X的相关项目，基本上全是新能源车在参与，要不了2年车联网时代就来了，传统车企基本已经跟不上了。
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 04年早了点. iPhone真正起势得3Gs时代了. 09年买个N97之流是有点亏.
: 其实3Gs还差点意思, PPI不如同期2000块的诺基亚. 4才改善了.
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FROM 124.64.125.*
买车不是为了卖的吧。。
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FROM 211.103.147.*
手抖多打了个0
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 你这个数字和单位都错了吧.
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FROM 124.64.125.*