- 主题:38说了新势力粉的一个现象（心理分析）
停止油车研发是因为左棍环保逼强推电爹吧。。。
【 在 xlrh 的大作中提到: 】
: 嗯， 一个新生行业确实这样。 大浪淘沙过后，牛的沉淀下来，不行的淘汰掉。 如果一个行业都没有人愿意进去，那这个行业就是彻底完了。 看看现在有谁说进军造车行业，然后以油车作为发力点的？ 一个没有
: 各个车企都制定了油车停止研发或者停售的计划，这些都很说明问题了。
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经济特区不傻逼么。。。二鬼子待遇
恶补数学并不侵犯语文的合法利益。。。左逼强推电爹侵犯多少人的利益？
左逼说电爹环保，那咱就用左逼话语体系说一下这个事
这么多年高污染的发展成果被谁拿走了？
当然是剥削阶级。真正付出劳动的工人阶级就是混个温饱而已。
然后现在剥削阶级一家N辆车不怕限购限行，腰缠万贯不怕购置税消费税，就算真强制电爹他们也不愁充电条件
于是强推电爹造成的一切不便和痛苦是工人阶级承受的
这妥妥特务叛徒内奸工贼，形左实右，打着红旗反红旗，以环保之名行坑害无产阶级之实
关十年牛棚一点不冤枉
【 在 xlrh 的大作中提到: 】
: 对于是否公平竞争，咱们没啥好替油车愤愤不平的。 毕竟给出政策的是国家，国家是站在国与国之间竞争的角度在考虑问题，和你我的角度都不同。
: 在特殊阶段，特殊需要下，国家确实会用政策之手去调控，而不是完全靠市场行为。
: 比如说经济特区，这不就是让不同地区的不公平竞争么；
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FROM 106.120.85.*
哈哈哈，好形象
【 在 sor (途安○凹凸手动党) 的大作中提到: 】
在新势力车主的心中，是非常认可自己买的车的，自己认为比传统车要高级很多。
然后，周围的人，包括很多并不懂车的人，这部分人群占到总数的大多数，却认为他买的车比传统车低级很多，有这钱为什么不买什么什么…
这样一高一低，新势力车主心里的落差巨大，所以往往表现得很狂热，特别想表现出自己的选择是多么正确。
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FROM 125.35.125.*
只是其中一个原因吧， 国家强推有另外的考虑。 是在达成自己主要目标的同时顺手完成环保目标， 一举多得的事。
你看我的所有回复里，没有一条理由是和环保有关的。环保那玩意，顺带手的事，谁全信谁被忽悠瘸，哈哈哈
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 停止油车研发是因为左棍环保逼强推电爹吧。。。
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FROM 61.50.122.*
【 在 xlrh 的大作中提到: 】
: 嗯， 一个新生行业确实这样。 大浪淘沙过后，牛的沉淀下来，不行的淘汰掉。 如果一个行业都没有人愿意进去，那这个行业就是彻底完了。 看看现在有谁说进军造车行业，然后以油车作为发力点的？ 一个没有
: 各个车企都制定了油车停止研发或者停售的计划，这些都很说明问题了。
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对消费者来说 现阶段最值得买的很明显是油车
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FROM 114.249.195.*
买个车就吃肉了？人家油车车牌随时可以买电车，电车车牌能买油车么？再说了，电车现在就是不成熟，等成熟了油车随时换，何必当人肉小白鼠？买个电车还买的你上天了？
【 在 kroos 的大作中提到: 】
: 38已经落后于时代了，看不清什么才是未来
: 时代变了，先行者吃肉，后来者吃屎
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 106.121.128.*
啥油车？
- 来自 水木社区APP v3.4.2
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我作为一个油车用户，试驾过几次电车
: 一直都在吹电车
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FROM 223.104.39.*
都是不自信或者往自己脸上贴金的说法，就像某个群体老是说自己很多车主家里都已经有bba
【 在 iyama 的大作中提到: 】
: 大部分新势力车主都有一个油车
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FROM 123.58.117.*
雷克萨斯吹也差不多。动辄美国人懂车
【 在 sor 的大作中提到: 】
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: 在新势力车主的心中，是非常认可自己买的车的，自己认为比传统车要高级很多。
: 然后，周围的人，包括很多并不懂车的人，这部分人群占到总数的大多数，却认为他买的车比传统车低级很多，有这钱为什么不买什么什么…
: 这样一高一低，新势力车主心里的落差巨大，所以往往表现得很狂热，特别想表现出自己的选择是多么正确。
#发自zSMTH@M2011K2C
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FROM 121.225.32.*
美国雷车最热卖的是es350,RX350,NX300,国内有钱也买不到
【 在 Laupicono 的大作中提到: 】
: 雷克萨斯吹也差不多。动辄美国人懂车
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: #发自zSMTH@M2011K2C
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FROM 117.136.78.*