约朋友在车上喝咖啡啊
【 在 xlrh 的大作中提到: 】
: 关于智能汽车，先说几个情况;
: 1.未来智能汽车是大势所趋，是经济，科技发展到一定程度的结晶。智能汽车，可以是油车，可以是混动，可以是纯电，但由于智能汽车的设备更加依赖电力，所以纯电车有一定先天优势，在所占份额中应该是最大的。
: 2.新能源≠纯电汽车≠智能汽车。但目前看，纯电应该是最能发挥智能汽车优势的。所以，国家无论从能源结构角度、弯道超车角度、制造业优势角度等考虑，优先主推纯电车，没问题。
: ...................
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FROM 223.104.211.*

【 在 xlrh 的大作中提到: 】
: 关于智能汽车，先说几个情况;
: 1.未来智能汽车是大势所趋，是经济，科技发展到一定程度的结晶。智能汽车，可以是油车，可以是混动，可以是纯电，但由于智能汽车的设备更加依赖电力，所以纯电车有一定先天优势，在所占份额中应该是最大的。
: 2.新能源≠纯电汽车≠智能汽车。但目前看，纯电应该是最能发挥智能汽车优势的。所以，国家无论从能源结构角度、弯道超车角度、制造业优势角度等考虑，优先主推纯电车，没问题。
: ...................
少数人吃喝拉撒睡在车上是有可能的 如果认为以后主流是在车上吃喝拉撒睡 我看是做预测的人疯了
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修改:redpacman FROM 39.155.182.*
FROM 39.155.182.*

冷静的看，别激动。  

我是油车车主，但是很期待自动驾驶，况且这也是不可逆的趋势。 就像各种电器一样， 手动-- 半自动-- 全自动-- 人解放出来。

您看那些手机厂家，都纷纷入局了，生怕进去晚了，连汤都喝不上了。  难道他们都傻了么，有钱没处花了么？


【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 老佛爷的车不需要和中国特色违章狗鸡贼战斗
: 我不光要战斗，撞死违章狗还要被和谐社会交警和稀泥个同等责任
: 我能和老佛爷比吗，我能信智障汽车自动驾驶？
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FROM 61.50.122.*

嗯， 一个新生行业确实这样。  大浪淘沙过后，牛的沉淀下来，不行的淘汰掉。  如果一个行业都没有人愿意进去，那这个行业就是彻底完了。 看看现在有谁说进军造车行业，然后以油车作为发力点的？  一个没有
各个车企都制定了油车停止研发或者停售的计划，这些都很说明问题了。  

【 在 redpacman 的大作中提到: 】
: 我很喜欢电车 也很希望电车尽快成熟、靠谱 但是这些手机厂商造车我不  他们发明的伪需求非常多 不过我觉得多一些玩家在行业里 对消费者不是坏事
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FROM 61.50.122.*

对于是否公平竞争，咱们没啥好替油车愤愤不平的。 毕竟给出政策的是国家，国家是站在国与国之间竞争的角度在考虑问题，和你我的角度都不同。

在特殊阶段，特殊需要下，国家确实会用政策之手去调控，而不是完全靠市场行为。  
比如说经济特区，这不就是让不同地区的不公平竞争么；  

这种国家为导向的行为，其实挺常见的。 最近在听太平洋战争，对日本当年的强大过程听得比较多，以其举例来说：明治维新的日本，为了快速强大海军和造船业，直接把国有造船厂打折甚至打一折卖给日本私人，对船运公司也给大量补贴用来扶持其发展，通过10多年的努力，产业终于起来了。  后面才在甲午战争和日俄战争尝到了甜头。   日本当年的那些措施和咱们中国做的是如出一辙。

往小了举个例子，咱有个孩子，偏科很严重，就是不愿意学数学，眼瞅着上不了好大学了，这时候咱们咋办？  给他请数学家教恶补啊，增加他学习数学的时间啊，数学考得好多给他奖励呀。 对不对。  道理不是一回事么。  

【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 我觉得入局啥都行，那是企业的自由。但是两点
: 一是必须靠市场行为，而不是左棍环保逼立法破坏油电公平竞争
: 二是智能化并不等于电爹化
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FROM 61.50.122.*