- 主题:马6不愧为一代神车!
现在的凯美瑞超级难开?先去开一次再来说吧。
要不是我开过,差点都信了
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 现在阿特兹就超级好开啊
: 凯美瑞超级难开
: 简直两个极端了
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异响之王
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 早在06年本科快毕业的时候就第一次听说这车是如何让消费者趋之若鹜,那时距第一代马6进入中国市场已经三年了,后来读研时导师买的就是这款。操控就不说了,单说外观,18年间,虽然不断改款,但是基本线条一直保留,这在迭代频繁的车企市场难以想象,可是放在今天,马6的外观仍然不落伍,真是传奇般的存在
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 120.245.112.*
马6,尤其是红色马6,不是一直都被唾弃的对象吗,据说开这个车的都是不招人待见的人
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 早在06年本科快毕业的时候就第一次听说这车是如何让消费者趋之若鹜,那时距第一代马6进入中国市场已经三年了,后来读研时导师买的就是这款。操控就不说了,单说外观,18年间,虽然不断改款,但是基本线条一直保留,这在迭代频繁的车企市场难以想象,可是放在今天,马6的外观仍然不落伍,真是传奇般的存在
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发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 118.250.186.*
本青11款,确实好开,已经开不了别的车了
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 早在06年本科快毕业的时候就第一次听说这车是如何让消费者趋之若鹜,那时距第一代马6进入中国市场已经三年了,后来读研时导师买的就是这款。操控就不说了,单说外观,18年间,虽然不断改款,但是基本线条一直保留,这在迭代频繁的车企市场难以想象,可是放在今天,马6的外观仍然不落伍,真是传奇般的存在
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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只是开的太肉,经常充当人工路障
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 早在06年本科快毕业的时候就第一次听说这车是如何让消费者趋之若鹜,那时距第一代马6进入中国市场已经三年了,后来读研时导师买的就是这款。操控就不说了,单说外观,18年间,虽然不断改款,但是基本线条一直保留,这在迭代频繁的车企市场难以想象,可是放在今天,马6的外观仍然不落伍,真是传奇般的存在
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 123.115.145.*
刚上市那会儿的dream car,主要是被外观吸引了
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 早在06年本科快毕业的时候就第一次听说这车是如何让消费者趋之若鹜,那时距第一代马6进入中国市场已经三年了,后来读研时导师买的就是这款。操控就不说了,单说外观,18年间,虽然不断改款,但是基本线条一直保留,这在迭代频繁的车企市场难以想象,可是放在今天,马6的外观仍然不落伍,真是传奇般的存在
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 221.223.37.*
造型一看就是十年前的外形 不过车确实是好车
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 早在06年本科快毕业的时候就第一次听说这车是如何让消费者趋之若鹜,那时距第一代马6进入中国市场已经三年了,后来读研时导师买的就是这款。操控就不说了,单说外观,18年间,虽然不断改款,但是基本线条一直保留,这在迭代频繁的车企市场难以想象,可是放在今天,马6的外观仍然不落伍,真是传奇般的存在
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- 来自「最水木 for iPhone12,1」
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好开难开是指什么?
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 现在阿特兹就超级好开啊
: 凯美瑞超级难开
: 简直两个极端了
: 然而销量正好反过来
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: --来自微水木3.5.11
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发自「今日水木 on 1801-A01」
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FROM 117.136.38.*
空间不如凯美瑞?
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 这个外观当年确实惊艳
: 操控确实也没得说
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 61.148.245.*
你得到了它
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
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: 早在06年本科快毕业的时候就第一次听说这车是如何让消费者趋之若鹜,那时距第一代马6进入中国市场已经三年了,后来读研时导师买的就是这款。操控就不说了,单说外观,18年间,虽然不断改款,但是基本线条一直保留,这在迭代频繁的车企市场难以想象,可是放在今天,马6的外观仍然不落伍,真是传奇般的存在
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发自「今日水木 on iPhone100ProMax Plus」
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