- 主题:马6不愧为一代神车！
空间小啊
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 这个外观当年确实惊艳
: 操控确实也没得说
: 奇怪的是死活卖不过凯美瑞那么难开的车，哈哈
: ...................
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FROM 220.196.192.*
一直想搞辆二手老马六来开一下
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 早在06年本科快毕业的时候就第一次听说这车是如何让消费者趋之若鹜，那时距第一代马6进入中国市场已经三年了，后来读研时导师买的就是这款。操控就不说了，单说外观，18年间，虽然不断改款，但是基本线条一直保留，这在迭代频繁的车企市场难以想象，可是放在今天，马6的外观仍然不落伍，真是传奇般的存在
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 220.196.192.*
AT开起来现在肯定觉得很惨
MT当年第一批6前速，据说还可以
【 在 Rij (黑天鹅) 的大作中提到: 】
: 一直想搞辆二手老马六来开一下
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FROM 73.63.245.*
这车有个红色的当年特流行，知道好多二奶买那款。
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 早在06年本科快毕业的时候就第一次听说这车是如何让消费者趋之若鹜，那时距第一代马6进入中国市场已经三年了，后来读研时导师买的就是这款。操控就不说了，单说外观，18年间，虽然不断改款，但是基本线条一直保留，这在迭代频繁的车企市场难以想象，可是放在今天，马6的外观仍然不落伍，真是传奇般的存在
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 120.244.36.*
阿特兹颜值还是比较能打的，当年差点就买了
4s店没人接待，销售无精打采的，看的人也巨少，不知道为啥
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FROM 111.197.236.*
马自达一手好牌打烂了
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
早在06年本科快毕业的时候就第一次听说这车是如何让消费者趋之若鹜，那时距第一代马6进入中国市场已经三年了，后来读研时导师
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FROM 101.38.42.*
我只知道开这车的素质普遍偏低。
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FROM 222.90.112.*
落伍了
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 早在06年本科快毕业的时候就第一次听说这车是如何让消费者趋之若鹜，那时距第一代马6进入中国市场已经三年了，后来读研时导师买的就是这款。操控就不说了，单说外观，18年间，虽然不断改款，但是基本线条一直保留，这在迭代频繁的车企市场难以想象，可是放在今天，马6的外观仍然不落伍，真是传奇般的存在
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: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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--来自微水木3.5.11
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FROM 123.117.87.*
那时候上有迈腾下有速腾，左凯美瑞右雅阁，哪儿有空间给阿特兹
【 在 mopo (Fred Li) 的大作中提到: 】
: 阿特兹颜值还是比较能打的，当年差点就买了
: 4s店没人接待，销售无精打采的，看的人也巨少，不知道为啥
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FROM 73.63.245.*
这车外形确实不错，长安做工不行。
另外，确实车主不招人待见，爱加塞且不打灯，占比极大
【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
: 马6，尤其是红色马6，不是一直都被唾弃的对象吗，据说开这个车的都是不招人待见的人
: 发自「今日水木 on EVR-AL00」
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