都说MPV安全性差，结构导致？钢材强度不够？还是其他什么原因？
请大神解惑
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FROM 106.38.35.*

结构上的影响不小，乘员空间太大导致各种缓冲距离不够

【 在 sampboy1982 的大作中提到: 】
: 都说MPV安全性差，结构导致？钢材强度不够？还是其他什么原因？
: 请大神解惑
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上汽imax8中保研拿了全g，看来奥德赛gl8之类的成绩差还是用料和设计问题
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后面溃缩区几乎没有,再者轿厢体积大且长,钢材纵向受到冲击更容易失稳.
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IIHS在2017年发布了最新的汽车事故死亡率报告，报告的数据取样来自2012年-2015年，美国年注册量在100万以上的车型，或是死亡20人以上的车型。

每辆事故车装载人数不同，统计死者时仅限于司机。

MPV的平均死亡率为19人/百万注册车/年，
SUV的平均死亡率为21人/百万注册车/年，
皮卡的平均死亡率为26人/百万注册车/年，
轿车的平均死亡率为39人/百万注册车/年。

https://www.sohu.com/a/245047404_118980


【 在 kfkfkf 的大作中提到: 】
: 他们是看IIHS里面MPV的人员受伤数据有点高，考虑到MPV平时乘坐人员至少是普通5座车的两倍，除以二的话比很多大型SUV都安全。MPV这么大的体积、缓冲空间肯定是够的，当然最后一排除外。
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FROM 180.169.243.*