到2026年最后一款

发自「今日水木 on iPhone X」
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电池换成48V，跟你现在的车开起来区别不大

【 在 happystar216 的大作中提到: 】
: 到2026年最后一款
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 183.14.28.55

原因看来是被逼无奈

The reason cited was the stricter Euro 7 emissions standards, making it virtually impossible for an internal combustion engine to exist as a standalone unit. As it currently stands, the NOx emissions per kilometer are 60 mg for gas cars and 80 mg for diesel cars. Euro 7 only allows NOx figures between 10 to 30 mg, depending on the vehicle category.


【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 2026年以后不再推出汽油柴油和混合动力新车型，只推出纯电动新车。
: 也就是说MQB Evo/MLB Evo/MSB就是奥迪品牌最后一代的内燃机汽车平台，技术寿命就到2026年为止，2026以后只发展纯电动平台。
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碳中和， 不放弃就要交高额的税，资本家都是逐利的
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FROM 223.71.152.*

欧洲汽车以前排放作弊打天下，现在玩真的就萎了。
什么涡轮增压、双离合、48V，都达不到欧7，只有深度混动才能达到。
【 在 Avocado (Persea) 的大作中提到: 】
: 原因看来是被逼无奈
: The reason cited was the stricter Euro 7 emissions standards, making it virtually impossible for an internal combustion engine to exist as a standalone unit. As it currently stands, the NOx emissions per kilometer are 60 mg for gas cars and 80 mg for
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