- 主题:有人在美国考过驾照么?
三不一没有可解
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 国内绿灯路口不减速,随时可能被闯灯的老头非机整个倾家荡产
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FROM 117.136.119.*
先要分清楚“必须不”和“不必须”的区别。
第一个问题不是,第二个必须扭头。
【 在 titaurusy 的大作中提到: 】
: 是不是直行绿灯路口必须不能踩刹车?并线必须扭头看看后方?
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FROM 36.112.78.*
这个是对的
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 路口没情况不能减速,必须扭头。
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FROM 36.112.78.*
第一个的默认前提是路口无异常情况
【 在 bjny99 的大作中提到: 】
: 先要分清楚“必须不”和“不必须”的区别。
: 第一个问题不是,第二个必须扭头。
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FROM 117.136.119.*
不理解这条,发生突发情况前没人知道啊
只能说明美国车权大于人权
【 在 titaurusy 的大作中提到: 】
: 第一个的默认前提是路口无异常情况
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FROM 116.236.68.*
路权也是人权的一部分,这不叫车权大于人权,叫法在不法面前有权老子就是半步不退
绿灯直行路权最高,有突发情况也是别人侵犯你的路权
在合法权益被侵犯时,你没有义务放弃权利,进行退让以迁就他的侵权行为
如果因此他死了,根本原因是他自己的违法侵权行为,因此他自己负责,毫无问题
同理,警察执法有权半步不退,群众防卫有权半步不退,没有“警察打人啦”也没有互殴和稀泥,一个逻辑
但和谐社会不可能接受这个逻辑
和谐社会的信徒认为大家各退一步,别分对错,过得去就行了,不出事第一
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 不理解这条,发生突发情况前没人知道啊
: 只能说明美国车权大于人权
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修改:zhnscs FROM 106.120.85.*
FROM 106.120.85.*
不对,车权不是人权的一部分
车是一种资产,这条法律说明资产权大于人权
法律是要遵守的,但是法律也是资本家制定的,法律天然就有偏向,相信法律就是公平那是傻
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 路权也是人权的一部分,这不叫车权大于人权,叫法在不法面前有权老子就是半步不退
: 绿灯直行路权最高,有突发情况也是别人侵犯你的路权
: 在合法权益被侵犯时,你没有义务放弃权利,进行退让以迁就他的侵权行为
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FROM 116.236.68.*
如果保持对路权的敬畏,客观上发生车祸的比例不会比中国更高。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 不理解这条,发生突发情况前没人知道啊
: 只能说明美国车权大于人权
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FROM 117.136.119.*
向右并线必须扭头看右后方,stop停下后必须夸张的探头左右看,我是学习了前面同事挂好几次的经验后,一次通过的。
【 在 titaurusy 的大作中提到: 】
: 是不是直行绿灯路口必须不能踩刹车?并线必须扭头看看后方?
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修改:lecco FROM 117.159.15.*
FROM 117.159.15.*
你说的是交通事故对车辆的损坏,那叫财产权
路上走路的权利这叫路权,是人权的一部分。你违法乱窜碍着我走道儿了所以你侵犯我人权了,懂不?
法律当然不是公平的,反映了统治阶级的意志。但你说不许闯红灯乱窜对无产阶级不公平?特么美国无产阶级不也一天到晚开个皮卡,光资本家开车呢?
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 不对,车权不是人权的一部分
: 车是一种资产,这条法律说明资产权大于人权
: 法律是要遵守的,但是法律也是资本家制定的,法律天然就有偏向,相信法律就是公平那是傻
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FROM 106.120.85.*