- 主题:汉兰达低速档下坡为什么不能限速
太专业了
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
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: 虽然都是爱信的6AT变速箱，但是丰田给汉兰达省掉了变速箱里面的膜片式锁止器B2，B2负责将双排行星齿轮组的行星齿轮架锁止在变速器壳体上，从而提供有效的反拖制动。它不由电磁阀控制，而是通过选档杆操纵手动滑阀控制。该制动器在倒车档和Tiptronic 模式下的1 档时接合。
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: 【 在 zjdjszxf 的大作中提到: 】
: : 以前开高尔夫下长坡的时候可以改成手动档一档，不踩刹车速度正合适。
#发自zSMTH@SM-F9160
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FROM 101.224.202.*
专业。看不懂。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 虽然都是爱信的6AT变速箱，但是丰田给汉兰达省掉了变速箱里面的膜片式锁止器B2，B2负责将双排行星齿轮组的行星齿轮架锁止在变速器壳体上，从而提供有效的反拖制动。它不由电磁阀控制，而是通过选档杆操纵手动滑阀控制。该制动器在倒车档和Tiptronic 模式下的1 档时接合。
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FROM 223.104.39.*
汉兰达应该有陡坡缓降功能
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FROM 36.110.25.*
保护性升档？那还要手动挡干什么啊？
手动挡的一个用途就是在长下坡的山路上，为了避免长时间踩刹车导致刹车片过热而失灵的问题。
现在它自己自动升档了，那还怎么限速？
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 都会保护性升档，区别是汉兰达变速箱里省掉了一个锁止器。
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FROM 117.136.57.*
30+的车这也没。还是不考虑了
【 在 zjdjszxf 的大作中提到: 】
: 以前开高尔夫下长坡的时候可以改成手动档一档，不踩刹车速度正合适。
: 现在汉兰达挂一档都感觉速度越来越快。
: 都是六档手自一体，感觉速度控制差别很大。
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FROM 101.229.52.*
手动挡转速过高爆缸是用户自己的事儿
自动挡爆缸是厂家的锅
【 在 zjdjszxf 的大作中提到: 】
: 保护性升档？那还要手动挡干什么啊？
: 手动挡的一个用途就是在长下坡的山路上，为了避免长时间踩刹车导致刹车片过热而失灵的问题。
: 现在它自己自动升档了，那还怎么限速？
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FROM 120.244.196.*
零件越少，故障率越低，丰田这是为了消费者利益做出的选择。
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 那何必省这个钱
: 丰田太鸡贼咯
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FROM 101.228.159.*
老款的四驱有，新款混动全系没有
【 在 moig 的大作中提到: 】
: 汉兰达应该有陡坡缓降功能
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FROM 113.4.11.*
混动要毛线这个功能
这帮喷子还活在上个世纪
下坡就是充电
【 在 dearwl301 (德生) 的大作中提到: 】
: 老款的四驱有，新款混动全系没有
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FROM 183.193.121.*
电满了时候往哪儿充？
【 在 lurh 的大作中提到: 】
: 混动要毛线这个功能
: 这帮喷子还活在上个世纪
: 下坡就是充电
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FROM 120.244.196.*