- 主题:感觉车子控制用触摸屏,反人类
6万的车都能用实体键,30万的车想省成本,就有点耍流氓了
【 在 zyStorm 的大作中提到: 】
: 触屏是为了节省成本
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FROM 113.88.13.*
总感觉会出错。。。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 车在开呢,我想控制空调,一般的车,开习惯了,随手一摸就能摸到实体开关,无论是按的还是扭的,都能随心所欲的操作,而现在这些新势力车,有的把所有控制都放触摸屏上,我操作空调还得低头看页面对不对,按了按钮,还得看颜色是不是变化了,而偏偏那个触摸屏,不知道是设计问题还是屏本身问题,还是我手有问题,有时就是按下了,颜色不变,或者过0.5秒才变。这要是车窗起雾了,不能快速打开除雾,相当危险,平时也有很大风险
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FROM 111.201.2.*
是的,搞互联网的,总觉得传统行业lowb,总觉得自己聪明,别人都傻,把别人几十年的积累看的一文不值,自己分分钟搞出一个产品秒杀所有传统企业,殊不知自己才是真傻
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 是这么回事,可能很多产品经理是互联网背景的,只知道吸引眼球,压根没有安全方面的意识。
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修改:kof94 FROM 113.88.13.*
FROM 113.88.13.*
同意
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 车在开呢,我想控制空调,一般的车,开习惯了,随手一摸就能摸到实体开关,无论是按的还是扭的,都能随心所欲的操作,而现在这些新势力车,有的把所有控制都放触摸屏上,我操作空调还得低头看页面对不对,按了按钮,还得看颜色是不是变化了,而偏偏那个触摸屏,不知道是设计问题还是屏本身问题,还是我手有问题,有时就是按
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 8」
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FROM 64.46.20.*
开车不忘玩手机的别别参与安全驾驶话题了
【 在 pntr 的大作中提到: 】
: 用过大屏,才知道原来的键又丑又难用
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发自「今日水木 on iPhone 4s」
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FROM 61.148.244.*
对,还是要结合起来,语音有局限,一车人的时候感觉很傻
【 在 kof94 (kof94) 的大作中提到: 】
: 车在开呢,我想控制空调,一般的车,开习惯了,随手一摸就能摸到实体开关,无论是按的还是扭的,都能随心所欲的操作,而现在这些新势力车,有的把所有控制都放触摸屏上,我操作空调还得低头看页面对不对,按了按钮,还得看颜色是不是变化了,而偏偏那个触摸屏,不知道是
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FROM 34.98.235.*
别说虚拟按键了,就是实体按键不凸起都不好用,有个车调风量两个按键,没有凸起,一个变大一个变小,开车的时候得看两眼才能保证不按错,触摸屏这时候控制起来难度就更不用说了。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 和实体按钮比,大屏除了停车时候看视频的确好用,其他一无是处。
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FROM 223.104.39.*
收音机换台,cd切歌,所有司机开车时用的到的按钮
【 在 studyboyj1u 的大作中提到: 】
: 除了空调还有什么需要按的吗?
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FROM 113.88.13.*
不是成本问题 是结构问题和一致性问题
反馈只需要一个pwm信号驱动一个片性马达就可以
但是车上安装无法保持一致性
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 触摸屏没有反馈,远远代替不了按钮。
: 如果能做到跟按钮一样,能反馈知道按下或者没按下,那好一些
: 而且这种反馈技术早就有了。手机上就可以触摸反馈
: ...................
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FROM 125.35.122.*
完全同意。其实我最喜欢GL8陆尊那个空调控制系统,三个旋钮,一个调温度,一个调模式,一个调风力,三个旋钮一起空调的所有工作状态都特别清晰。有些车的空调模式只有一个按钮,按一下改变一下模式,循环改变,但是又没有直接的屏幕显示到底当前什么模式,用起来特别不方便,按一下后还得手放出风口试试是不是调整对了模式。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 车在开呢,我想控制空调,一般的车,开习惯了,随手一摸就能摸到实体开关,无论是按的还是扭的,都能随心所欲的操作,而现在这些新势力车,有的把所有控制都放触摸屏上,我操作空调还得低头看页面对不对,按了按钮,还得看颜色是不是变化了,而偏偏那个触摸屏,不知道是设计问题还是屏本身问题,还是我手有问题,有时就是按下了,颜色不变,或者过0.5秒才变。这要是车窗起雾了,不能快速打开除雾,相当危险,平时也有很大风险
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FROM 124.248.141.*