- 主题:Re: 长期开电车有点不习惯油车了
驾驶无关的功能语音控制即可
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你开车喜欢玩手机?这是一回事么
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: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 61.51.57.*
这玩意确实不叫啥智能化 包括你说的后视镜折叠
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 油车肯定有做到的。没啥新鲜的,技术门槛很低。问题是把这个体验给用户的到底有多少?
: 你觉得座椅通风和加热是什么技术问题吗。
: 现在还有多少车没有这个功能?
: ...................
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FROM 61.51.57.*
除了导航,其他操作按键比语音方便多了,开个灯那就是按下按键的事,非要用语音,
而且还要学习关键词,你说打开阅读灯都不行,非得按规定的来,这种就是为了智能而智能,根本不实用
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 如何理解是不是智能,这个看怎么看吧。
: 要说现在智能,也确实很低能。跟小爱说句话,打开吸顶灯。这个我也不觉得有多智能,但是别人这么说他是智能,我也不会说什么。我也说了,这些所谓的智能配置本身就是舒适性的体验一部分。你不能因为他低门槛的低水平智能车机,就否认他的进步。
: 国产电车这方面让普通消费者低价拿到这个配置。这个是事实。而且显然电车在这方面走的步子更快。
: ...................
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FROM 113.81.230.*
马车被淘汰的时候,是不是也有人这么感怀?
【 在 uacau 的大作中提到: 】
平顺性电车还是好多了。纯油车难道真的要在过几年后被淘汰了吗。这个心理变化有点出乎意料。
发自「今日水木 on iOS」
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FROM 36.112.202.*
车辆和carplay联网之后关键词削弱了很多,自然语言识别了
除了导航,发短信,打开某个音乐app,还可以
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 除了导航,其他操作按键比语音方便多了,开个灯那就是按下按键的事,非要用语音,
: 而且还要学习关键词,你说打开阅读灯都不行,非得按规定的来,这种就是为了智能而智能,根本不实用
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FROM 73.63.245.*
我也是每次都要忍着
- 来自 水木社区APP v3.4.2
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 我就受不了,让我头皮发麻。
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FROM 114.254.0.*
就冲这一点我都不会喜欢电车。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 我也是每次都要忍着
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: - 来自 水木社区APP v3.4.2
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FROM 223.104.3.*
最贵的电车续航在3万的qq面前都是渣渣啊。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 10万的电车,续航要被油车秒成渣渣
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: 【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 223.104.39.*
据说特斯拉的超级卡车续航能超1000公里,但这个价格就不知是几辆QQ了……
【 在 motog 的大作中提到: 】
: 最贵的电车续航在3万的qq面前都是渣渣啊。
: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
: : 10万的电车,续航要被油车秒成渣渣
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
※ 修改:·kettle 于 Jul 15 11:07:47 2021 修改本文·[FROM: 223.104.63.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 223.104.63.*]
修改:kettle FROM 223.104.63.*
FROM 223.104.63.*
model Y不是已经放开动力回收强弱调节了吗?
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 特斯拉就是转向手感太另类了,动力回收不给调也比较另类。可能马斯克有自己的偏好
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: 如果转向回正力学学宝马奥迪(这个其实没啥难度),能量回收强弱设置放开,那应该会有更多人喜欢
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.16.*