- 主题:车被堵的糟心
“稀缺又刚需的资源,没有合理的分配方式,必然引发社会矛盾”
最近俩月自己遇到几次次停车问题:
1次在自家小区:我们小区车位相对充裕,但是回家晚于9点也很难找合适的车位,这晚我停在一个院子出入口旁,特意让出院门的出入口,怕影响小区居民进出。第二天一早发现被院门口一辆比亚迪e6车堵死,没留电话。打12123查电话,一直占线等待,终于接通12123, 帮联系车主,说一直没人接,此时已经过去半小时,早起的大爷大妈各种帮我出招,包括找交管,物业,居委会,消防部门等等。交管部门说是单位车辆联系不到个人,且不是城市道路,他们管不了;物业居委会查无登记此车。而今天正好约了朋友,带他一起办事,此时已经快一个小时过去了,无奈只能打车先走.
第2次,前几天,还是这个位置,,,但是我停的位置更“稳妥”,没想到第二天一早,留的一点点空间还是被人赛上了,,,不过这次运气好,在我车另外一个方向的车恰好开走,让出了"逃生通道",有惊无险。
第三次也就是今天,在公司后面一条断头路上停车,这条路一直以来都是会在道路中间停满两排车,马路牙子各停一排。我到的很早,停在路正中间的一排,晚上八点左右准备开车回家,发现车被一前一后两车堵住。。。然后给停在我正前方的车主打电话,2个电话都50秒未接,等了一会儿,很恼火,于是发了条短息,“你不知自己堵了别人车么?赶紧挪走”,过了几分钟,车主出现了,说他来时我后面没车,然后我俩就都开走了。我开上五环时收到这人短信,又说他来时我后面没车,说我会不会好好说话,不会说话别出来丢人,,,我在五环开车没理他,我就回想为啥我一开始潜意识里就是他堵得我,而不是后面的车堵得我呢?然后想起来这条路中间一直都是停两排,我当时停的一排和我后面一排,半年多几乎没见过停在我前面那排的,这应该是一个大家都默认的潜规则。
所以,要么他是刚来这边的,不知道大家怎么停,他先停了,结果我后面的车后停时按照以前的停法,不小心把我堵了。要们就是他后停的,他说谎。无从查证,却很糟心。
我不曾针对任何人,但是我清楚的知道人和人之间的差距,我也知道社会矛盾不会因为某个个人而改变一丝一毫。所以我对最近的各种奇葩案件也见过不怪了。。。
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FROM 120.244.24.*
做错事的比你横!
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感觉有时很难分辨错与对,甚至有时也不知道自己做的对不对。。。很多关于对错的矛盾都是源于人与人之间理解事物的鸿沟。
在举个前不久发生的事,一次开车去一个北京北面不太熟的路,在左转时,黄灯很快变红,我刚拐出路口,只能停在刚出斑马线的位置。然后回头发现这个路口的左转车道的左侧,隔着一条窄绿化带,居然还有一条直行的车道!
过了一会,直行车道开始放行,左侧直行车道上第一辆车牌 “白牌 冀C”的jing车司机探出头开始骂人,,,很难听的“x ni ma,往前开”这种,我只能往前往左挤压对向车道的车,让他过去。。。
也许jing猹叔叔有很重要的事,车被挡了着急要骂人。但是我依然觉得很不舒服。
在北京开车,如果你左转时让行直行,转慢了要被后车疯狂滴滴,估计嘴里也是一万句cnm;
如果你在右转和直行共用车道直行等红灯,也会被想要右转的后车喇叭伺候;
如果你是个新手开车比较慢,车距拉的大一点,也会被狂按喇叭,超车甚至别车伺候;
你开车要时刻关注在你右侧的电动自行车和自行车,因为他们从来不等红灯;
当你想变道的时候最好看准时机,打灯就变,如果你按照交规等3秒,那么后车定会加速不给你变道这个机会。
总之,大家都在疲于奔命。路越堵,路上的人就越狂暴
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 做错事的比你横!
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FROM 120.244.24.*
停车不方便,建议尽量少开车,公交或骑行。
【 在 meetoo 的大作中提到: 】
: “稀缺又刚需的资源,没有合理的分配方式,必然引发社会矛盾”
: 最近俩月自己遇到几次次停车问题:
: 1次在自家小区:我们小区车位相对充裕,但是回家晚于9点也很难找合适的车位,这晚我停在一个院子出入口旁,特意让出院门的出入口,怕影响小区居民进出。第二天一早发现被院门口一辆比亚迪e6车堵死,没留电话。打12123查电话,一直占线等待,终于接通12123, 帮联系车主,说一直没人接,此时已经过去半小时,早起的大爷大妈各种帮我出招,包括找交管,物业,居委会,消防部门等等。交管部门说是单位车辆联系不到个人,且不是城市道路,他们管不了;物业居委会查无登记此车。而今天正好约了朋友,带他一起办事,此时已经快一个小时过去了,无奈只能打车先走.
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FROM 221.222.21.*
黄灯可以走啊 停路口算几个意思
红灯第一秒也不一定就拍
就算要让直行的 也别探头等着人家变道让你 在自己车道内伸脖子扭头看着就行
【 在 meetoo 的大作中提到: 】
: 感觉有时很难分辨错与对,甚至有时也不知道自己做的对不对。。。很多关于对错的矛盾都是源于人与人之间理解事物的鸿沟。
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: 在举个前不久发生的事,一次开车去一个北京北面不太熟的路,在左转时,黄灯很快变红,我刚拐出路口,只能停在刚出斑马线的位置。然后回头发现这个路口的左转车道的左侧,隔着一条窄绿化带,居然还有一条直行的车道!
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- 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 223.104.39.*
你自己平时开车也属于比较迷糊的就别说别人了。
【 在 meetoo 的大作中提到: 】
: 感觉有时很难分辨错与对,甚至有时也不知道自己做的对不对。。。很多关于对错的矛盾都是源于人与人之间理解事物的鸿沟。在举个前 ...
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FROM 223.104.40.*
那个路口有点长,当时黄灯灭了,应该是过不去的。
这个地方,第二个左转车道的左边还有直行车道,一定经常会出现这类问题。问题关键是沟通的问题,其实我也挪不了多远,有对向车,最左的直行车的车道最终还是要往右才能过去。
今天又路过这,发现那个最左的直行车道是一条公交快速路
【 在 caesarll 的大作中提到: 】
: 黄灯可以走啊 停路口算几个意思
: 红灯第一秒也不一定就拍
: 就算要让直行的 也别探头等着人家变道让你 在自己车道内伸脖子扭头看着就行
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FROM 123.125.90.*
也许你从来没去过不熟悉的路?
如果是上下班,我闭着眼睛都能开。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 你自己平时开车也属于比较迷糊的就别说别人了。
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FROM 123.125.90.*
红灯亮起前 你通过左转道停止线 就有权接着走 即使进入目标车道时是红灯也没事
那警察吼的就是你磨蹭
【 在 meetoo 的大作中提到: 】
: 那个路口有点长,当时黄灯灭了,应该是过不去的。
: 这个地方,第二个左转车道的左边还有直行车道,一定经常会出现这类问题。问题关键是沟通的问题,其实我也挪不了多远,有对向车,最左的直行车的车道最终还是要往右才能过去。
: 今天又路过这,发现那个最左的直行车道是一条公交快速路
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- 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 223.104.39.*
主要还是管理问题,资源虽然稀缺,可以使用经济杠杆,让不是那么刚需的放弃开车
【 在 meetoo 的大作中提到: 】
: “稀缺又刚需的资源,没有合理的分配方式,必然引发社会矛盾”
: 最近俩月自己遇到几次次停车问题:
: 1次在自家小区:我们小区车位相对充裕,但是回家晚于9点也很难找合适的车位,这晚我停在一个院子出入口旁,特意让出院门的出入口,怕影响小区居民进出。第二天一早发现被院门口一辆比亚迪e6车堵死,没留电话。打12123查电话,一直占线等待,终于接通12123, 帮联系车主,说一直没人接,此时已经过去半小时,早起的大爷大妈各种帮我出招,包括找交管,物业,居委会,消防部门等等。交管部门说是单位车辆联系不到个人,且不是城市道路,他们管不了;物业居委会查无登记此车。而今天正好约了朋友,带他一起办事,此时已经快一个小时过去了,无奈只能打车先走.
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