- 主题:车被堵的糟心
按自己的节奏开就好，首先要保证安全。每个人的驾驶技术和对空间的感知能力不同，有些所谓的老司机看谁开车都觉得肉，那就让他自己着急去吧，随便他怎么滴，反正他不敢撞你。
【 在 meetoo 的大作中提到: 】
: 感觉有时很难分辨错与对，甚至有时也不知道自己做的对不对。。。很多关于对错的矛盾都是源于人与人之间理解事物的鸿沟。
: 在举个前不久发生的事，一次开车去一个北京北面不太熟的路，在左转时，黄灯很快变红，我刚拐出路口，只能停在刚出斑马线的位置。然后回头发现这个路口的左转车道的左侧，隔着一条窄绿化带，居然还有一条直行的车道！
: 过了一会，直行车道开始放行，左侧直行车道上第一辆车牌 “白牌 冀C”的jing车司机探出头开始骂人，，，很难听的“x ni ma，往前开”这种，我只能往前往左挤压对向车道的车，让他过去。。。
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FROM 39.155.136.*
很多人自已要选择泥坑模式。。。
我们小区车比较多，收费的停车位数量一般，附近有大量的划线停车位可以免费停。但是很多人为了图方便，就把离门最近的那段的侧方位车位非要按非字来停，然后本来满宽敞的一条路变成非常拥挤，外加有临时停一下等人的，就开始堵车了。然后JC来管了，要让非字停的改成侧方位停，业主们还非常不乐意，说这样会大量减少停车位。他们是舒服了，可是我们使用收费停车位的业主们经常被堵小区里出不来。
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FROM 114.242.224.*
【 在 meetoo 的大作中提到: 】
: 感觉有时很难分辨错与对，甚至有时也不知道自己做的对不对。。。很多关于对错的矛盾都是源于人与人之间理解事物的鸿沟。
: 在举个前不久发生的事，一次开车去一个北京北面不太熟的路，在左转时，黄灯很快变红，我刚拐出路口，只能停在刚出斑马线的位置。然后回头发现这个路口的左转车道的左侧，隔着一条窄绿化带，居然还有一条直行的车道！
: 过了一会，直行车道开始放行，左侧直行车道上第一辆车牌 “白牌 冀C”的jing车司机探出头开始骂人，，，很难听的“x ni ma，往前开”这种，我只能往前往左挤压对向车道的车，让他过去。。。
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问题的核心是要考虑到别人，给别人留出余地，想想为什么左转慢了会被后车滴，因为左转时间宝贵，一个灯等半天，心里就释然了，左转的时候如果排头车，尽快转，转不过去也要尽量向前开，给后车留出过线的空间，这样能多过几辆车。很多人不明白这个道理，左转过不去时就骑在停止线上，这样有可能最后只有他一辆车能过去，后边的车能不急么？
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FROM 111.202.233.*
终于碰上一个明理的了。
我经常碰到的左转都是打算转小弯，对向有车的时候就是自己出线把后车堵在道里。我如果排前面肯定会多往前走一些，至少给后面放出三四个车出来。
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 问题的核心是要考虑到别人，给别人留出余地，想想为什么左转慢了会被后车滴，因为左转时间宝贵，一个灯等半天，心里就释然了，左转的时候如果排头车，尽快转，转不过去也要尽量向前开，给后车留出过线的空间，这样能多过几辆车。很多人不明白这个道理，左转过不去时就骑在停止线上，这样有可能最后只有他一辆车能过去，后边的车能不急么？
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FROM 114.242.224.*
嗯，一是犹豫了，二是当时不知道左边还有直行的公交车道。。。意识到挡住左侧时也晚了
【 在 caesarll 的大作中提到: 】
: 红灯亮起前 你通过左转道停止线 就有权接着走 即使进入目标车道时是红灯也没事
: 那警察吼的就是你磨蹭
: - 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 123.125.90.*
我理解你的感受。但人的想法真的差别特别大，比如有些人宁可冒着堵住别人引起矛盾的风险也要停在免费的距自己最近的地方。但是我从来不敢这样停，实话说我害怕麻烦别人，不想跟别人发生任何激烈矛盾。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 很多人自已要选择泥坑模式。。。
: 我们小区车比较多，收费的停车位数量一般，附近有大量的划线停车位可以免费停。但是很多人为了图方便，就把离门最近的那段的侧方位车位非要按非字来停，然后本来满宽敞的一条路变成非常拥挤，外加有临时停一下等人的，就开始堵车了。然后JC来管了，要让非字停的改成侧方位停，业主们还非常不乐意，说这样会大量减少停车位。他们是舒服了，可是我们使用收费停车位的业主们经常被堵小区里出不来。
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FROM 123.125.90.*
我是真受不了这种人，为了自己一丁点便利，不怕给别人带来大麻烦，我自己是绝对不会这样做的，碰到这种人我砍死他的心都有。
【 在 meetoo 的大作中提到: 】
: 我理解你的感受。但人的想法真的差别特别大，比如有些人宁可冒着堵住别人引起矛盾的风险也要停在免费的距自己最近的地方。但是我从来不敢这样停，实话说我害怕麻烦别人，不想跟别人发生任何激烈矛盾。
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FROM 192.19.236.*
谢谢您的分析，我现在算是老司机了，很少被滴滴了。刚开始开的时候和我媳妇开车的时候会被滴。。。
另外我之前说的滴是那种长按喇叭那种，而不是短音提醒。。。
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 问题的核心是要考虑到别人，给别人留出余地，想想为什么左转慢了会被后车滴，因为左转时间宝贵，一个灯等半天，心里就释然了，左转的时候如果排头车，尽快转，转不过去也要尽量向前开，给后车留出过线的空间，这样能多过几辆车。很多人不明白这个道理，左转过不去时就骑在停止线上，这样有可能最后只有他一辆车能过去，后边的车能不急么？
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FROM 123.125.90.*
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 终于碰上一个明理的了。
: 我经常碰到的左转都是打算转小弯，对向有车的时候就是自己出线把后车堵在道里。我如果排前面肯定会多往前走一些，至少给后面放出三四个车出来。
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大部分道路矛盾，都可以用换位思考化解的，只是现在的人都自我中心惯了，自己想怎么来就怎么来，不限于开车的，骑车的，走路的，坐地铁的都是一个道理。
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FROM 111.202.233.*
【 在 meetoo 的大作中提到: 】
: 谢谢您的分析，我现在算是老司机了，很少被滴滴了。刚开始开的时候和我媳妇开车的时候会被滴。。。
: 另外我之前说的滴是那种长按喇叭那种，而不是短音提醒。。。
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轻按是提醒，长按就是急了.......
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FROM 111.202.233.*