不至于，现在全程都有录像的。另外这帖子我看全了，忍不住笑了，你这车修的多，难道还能比得上我的君越！
  
【 在 yijingmaiche (森森) 的大作中提到: 】
:  这个我就不好确认了 从我个人的经验来看 动手脚的可能性不大 毕竟4s店也是有标准流程的 他们犯不上为了几千块钱冒这个风险  还是车子本身的质量不够稳定  
:  【 在 txwd 的大作中提到: 】
:  : 我觉得是4s店的问题，而不是沃尔沃车的问题。现在车子的质量都还不错的，哪有这么容易坏，要么4s在吓唬你，要么他们给你动手脚了，下次换一家做保养。  
:  :  
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太黑了。感觉是欺负你女富豪。
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我的17 s60l 也偏磨，换了两次片又换了一次盘和片，偏磨好像好多了，不过前两次片真心疼。8万公里算是没别的毛病了。
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我是去年在四元桥海之沃买的XC90
看来以后去保养时候要多一个心眼儿

【 在 yijingmaiche 的大作中提到: 】
: 今天四万六千公里去做五万公里保养，距离上次保养开了大概七千公里，按照保养手册应该就是个机油机滤的简单保养，一千三百块左右，4s店工作人员默认又是给我推荐了节气门清洗，还有几个其他项目，被我拒绝。随后我离开4s店，一会儿来电话，告诉我节温器故障码，要更换，两千五百块左右，不然会烧发动机电脑，那就要一万五，然后后刹车片要更换，一千三百块，距离上次更换刚过去一万五千公里，说是什么偏磨，如果要彻底解决还得换一个什么玩意儿，这样一次常规小保养在严格按照保养手册的情况下又耗费五千块。回望我的四万公里保养（7600块）三万公里保养（5150块），二万公里保养（3200块）基本上每次保养都要额外因为车的一些故障付出成本。除此之外还有各种保养周期之间的故障，比如持续烧机油，跑偏，自动启停故障，雷达故障等等，真的严重不建议选择沃尔沃这种三四线豪华品牌，质量品控实力不行，维修保养还定价偏高。要么选普通品牌，要么选一线豪华品牌。
: 对比我之前开了六万多公里的大众，反而除了严格按照保养手册来基本没有什么额外的开销，除了更换了一次正时链条的皮带。烧机油的现象也基本不会出现在正常的保养周期间隔内。
: 当然有一点必须肯定得是沃尔沃的这套2.0T+8AT的动力总成确实调教的相当完美，相当相当之平顺。
: ...................
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我的沃尔沃也跳枪，加油站师傅说沃尔沃这毛病很常见


【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 加油跳枪，几千块钱的小面也很难会碰上这问题吧
: 【 在 wedf 的大作中提到: 】
: : 目前遇到了加油跳墙，节温器故障，烧机油。。。
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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