多谢！你增强了我的信心，我准备买一辆唐dmi了。
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 从玉门东镇上s215，往东南走，一直到祁连县和西宁，其中的山路大约600公里吧，大约50%铺装路面50%非铺装路面。
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: 理想湾表现不错，动力充沛，没有油车上高原的动力衰减；保电也没压力，从海拔一两千米的玉门东镇出发时纯电续航里程80km，在沿途的最高点（四千六百米左右）的纯电续航里程47KM，到了祁连县时又回充到了91KM。另外，我发现最费油的路况是搓板路和炮弹坑路。这应该是因为这种路况下能量回收基本没法启动。不过理想湾有增程器可以与车速解耦专职来发电，所以保电是没问题的。但是唐DM这种情况就没办法了，电只能掉光当油车开了。
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FROM 182.118.239.*

一个新能源汽车，油耗竟然这么高神奇  
  
【 在 Krete (Wir müssen wissen, wir werden wissen.) 的大作中提到: 】
:  从玉门东镇上s215，往东南走，一直到祁连县和西宁，其中的山路大约600公里吧，大约50%铺装路面50%非铺装路面。
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:  理想湾表现不错，动力充沛，没有油车上高原的动力衰减；保电也没压力，从海拔一两千米的玉门东镇出发时纯电续航里程80km，在沿途的最高点（四千六百米左右）的纯电续航里程47KM，到了祁连县时又回充到了91KM。另外，我发现最费油的路况是搓板路和炮弹坑路。这应该是因为这种路况下能量回收基本没法启动。不过理想湾有增程器可以与车速解耦专职来发电，所以保电是没问题的。但是唐DM这种情况就没办法了，电只能掉光当油车开了。
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FROM 124.160.216.*

百万级豪车车主难以接受自己车的加速性能和nvh体验在20-30万的电驱车的面前已经没优势了，唯一的心理安慰是电驱车有续航短板，但是增程车的出现撕毁了最后的信仰，现在他们所剩的只有对车标的信仰了

【 在 mulder 的大作中提到: 】
: 认真的吗？水银座椅？
: 体验好，不是理想one比汽油豪车体验好。
: 而是电动车比汽油车体验好。
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FROM 111.164.90.*

豪华品牌也有电车，有车标信仰完全可以买豪华品牌电车，并不需要什么心理建设，刻意跟20-30的电车对比。你内心戏有点多了

【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 百万级豪车车主难以接受自己车的加速性能和nvh体验在20-30万的电驱车的面前已经没优势了，唯一的心理安慰是电驱车有续航短板，但是增程车的出现撕毁了最后的信仰，现在他们所剩的只有对车标的信仰了
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: 【 在 mulder 的大作中提到: 】
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※ 修改:·MJTbag 于 Jul 29 13:20:17 2021 修改本文·[FROM: 111.30.46.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 111.30.46.*]

修改:MJTbag FROM 111.30.46.*
FROM 111.30.46.*

你没开过什么好车吧，跑长途增程三蹦子大部分时间都要工作的，NVH如何能跟大排量车的淡定从容比，更别说那个喷上银漆冒充自己是全铝的垃圾底盘了

【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 百万级豪车车主难以接受自己车的加速性能和nvh体验在20-30万的电驱车的面前已经没优势了，唯一的心理安慰是电驱车有续航短板，但是增程车的出现撕毁了最后的信仰，现在他们所剩的只有对车标的信仰了
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: 【 在 mulder 的大作中提到: 】
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修改:kettle FROM 223.104.63.*
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