实际上c5卖的是可以的，就是有点费油，那几年恰逢油价高涨，国际油价147一桶，把大家吓坏了。c5车重，2.0的反而不省油。2.3的也不省油。自己把1.6t发动机藏了十年才引进国内，这时美系德系涡轮早已前面发力，1.6t动力几乎没有什么优势，价格还搞的很贵。

psa的没落几乎是伴随着1.6t引入国内开始的。  
  
【 在 ASTRBC (ASTRBC) 的大作中提到: 】
:  那时候卖的便宜啊。
:  世嘉8万多；C5十二三万。
:  
:  【 在 wingofray 的大作中提到: 】
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FROM 61.51.197.*

差不多，15年左右的时候，世嘉一个月销量都能有1W左右。标致雪铁龙加起来一年70万辆。那时候车便宜啊，同级别比其他家的都便宜，4S优惠很大。世嘉低配都有定速巡航倒车雷达，配置也很良心。
发动机换代以后，定价高、配置不合理，销量一年不如一年。。。


【 在 nucne 的大作中提到: 】
: 实际上c5卖的是可以的，就是有点费油，那几年恰逢油价高涨，国际油价147一桶，把大家吓坏了。c5车重，2.0的反而不省油。2.3的也不省油。自己把1.6t发动机藏了十年才引进国内，这时美系德系涡轮早已前面发力，1.6t动力几乎没有什么优势，价格还搞的很贵。
: psa的没落几乎是伴随着1.6t引入国内开始的。  
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FROM 122.14.46.*

2015年换代前到过。


【 在 nucne 的大作中提到: 】
: 基本没有卖过十二三万吧，2.0自动2013年前后14万多。2.0手动估计没怎么生产。  
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FROM 122.14.46.*

我是三月份买的，优惠过3了

【 在 nucne 的大作中提到: 】
不是裸车价格吧？别人问的驾控优惠两万五，  驭动没问。
  
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FROM 114.242.250.*

能说说是哪家店吗  
  
【 在 zhj1981975 (香山枫叶) 的大作中提到: 】
:  我是三月份买的，优惠过3了
:  
:  【 在 nucne 的大作中提到: 】
:  不是裸车价格吧？别人问的驾控优惠两万五，  驭动没问。
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FROM 61.51.197.*