- 主题:辅助驾驶到底能不能识别静止物体
路面的静止物体太多了,如果不把静止物体过滤掉,后台MCU会算不过来
【 在 icagent 的大作中提到: 】
: 雷达读回波为什么不认静止的东西?做成这样比做成能动,静都识别还难吧?
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FROM 120.231.218.*
对于生产企业实控人应该按玩忽职守罪起诉
【 在 iTuzi (云天|系我一生心,负你千行泪) 的大作中提到: 】
: 根本就是恶意误导。
: 手册上写的是辅助驾驶,但是销售们可不是这么介绍的。销售们也不会都是个人行为吧,一般都是集体培训之后的结果。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 之前我就觉得现在厂商对这东西宣传太潦草了。
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FROM 117.136.120.*
明示暗示自动驾驶,出事了就说辅助驾驶是司机自己蠢,我喜欢这种套路,够不要脸。
【 在 RODRYGO 的大作中提到: 】
: 对于生产企业实控人应该按玩忽职守罪起诉
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FROM 117.136.0.*
说明书上肯定有免责条款
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 明示暗示自动驾驶,出事了就说辅助驾驶是司机自己蠢,我喜欢这种套路,够不要脸。
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FROM 34.98.235.*
所有的车企采购毫米波雷达的时候都会做基本的case测试,靠近静止目标是最基本的内容,靠近人,靠近车,靠近并排的车,靠近旁边车道的人和车,鬼探头。
acc是可以不考虑静止目标的,但AEB是必须要有静止目标的,没有AEB的ACC是在杀人
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 不是说毫米波雷达不能识别静态物体,当然能识别
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: 而是现在毫米波雷达的acc算法,基本都是把静止物体作为背景先过滤掉,只分析动态这部分,来实现acc,你要不相信,你找个例外的出来?
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FROM 124.64.126.*
没法区分路上停的车和井盖反射回来的回波。
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 你说的不对,毫米波能很好的识别静止目标,任何厂家说毫米波雷达不能识别静止目标的都是骗子
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FROM 223.72.64.*
视觉也只能大概率准确,但是碰到不准确就没戏了。还是激光雷达靠谱。
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FROM 223.72.64.*
AEB的启动速度也就在60以下,你见过媒体测试120的AEB吗?
【 在 Onepunchman1 (Onepunchman1) 的大作中提到: 】
: 所有的车企采购毫米波雷达的时候都会做基本的case测试,靠近静止目标是最基本的内容,靠近人,靠近车,靠近并排的车,靠近旁边车道的人和车,鬼探头。
: acc是可以不考虑静止目标的,但AEB是必须要有静止目标的,没有AEB的ACC是在杀人
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FROM 1.203.111.*
然而事实上就是很多车acc启动后aeb就退出了。包括蔚来这次出事可能也是
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 所有的车企采购毫米波雷达的时候都会做基本的case测试,靠近静止目标是最基本的内容,靠近人,靠近车,靠近并排的车,靠近旁边车道的人和车,鬼探头。
: acc是可以不考虑静止目标的,但AEB是必须要有静止目标的,没有AEB的ACC是在杀人
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
嗯,没事是厂家牛逼,出事是用户傻逼。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 明示暗示自动驾驶,出事了就说辅助驾驶是司机自己蠢,我喜欢这种套路,够不要脸。
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发自「今日水木 on V」
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FROM 112.224.1.*