- 主题:油门折了
《QC/T977-2014》规定：
1、 在踏板 正方向上施加550牛+/-10牛的力，踏板应无断裂和损害。
2、 在踏板 反方向上施加200牛+/-10牛的力，踏板应无断裂和损害。
3、 在踏板 旋转面垂直方向上施加200牛+/-10牛的力，踏板应无断裂和损害。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 哪条国标啊？我怎么没听说过啊？
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FROM 123.126.43.*
你这三条，都是“踏板应无断裂和损害”，这个踏板怎么就断了呢？ 这不满足国标啊
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 《QC/T977-2014》规定：
: 1、 在踏板 正方向上施加550牛+/-10牛的力，踏板应无断裂和损害。
: 2、 在踏板 反方向上施加200牛+/-10牛的力，踏板应无断裂和损害。
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修改:west FROM 183.173.86.*
FROM 183.173.86.*
好怕怕
【 在 didibenben 的大作中提到: 】
: [upload][/upload]
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发自「今日水木 on M2007J3SC」
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FROM 124.64.19.*
怎么说呢，我觉得偶发事件都不能说明问题。就一辆车子发生这种情况，可以理解。
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FROM 117.107.129.*
你还真会读书。国标规定的是无断裂的受力标准，超过之后断裂就符合国标
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 你这三条，都是“踏板应无断裂和损害”，这个踏板怎么就断了呢？ 这不满足国标啊
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: 【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: : 《QC/T977-2014》规定：
#发自zSMTH@EBG-AN00
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FROM 223.104.40.*
油门那个杆应该是设计了一个易断点，算是安全设计的一个细节
应该是所有车都有的
偶尔出一次事也不算什么大事，其他车也出过，只是极少
【 在 west 的大作中提到: 】
: 有一个回复说，这是为了保护车主的特殊设计
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FROM 121.69.106.118
卧槽，你这一说我下次超车又多一个心理阴影。。。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 就怕司机正要超车呢，超一半时候油门踏板断了，还有比这更不安全的吗？
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FROM 140.207.23.*
那地板油，吧唧，断了。。。
【 在 Avigan 的大作中提到: 】
: 这个设计号，防止啊啊啊啊啊一脚把油门当刹车踩死。
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FROM 140.207.23.*
卧槽，细思极恐
【 在 vatanuo 的大作中提到: 】
: 好在不是刹车断了
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FROM 140.207.23.*
我怀疑是鞋子还是啥勾住了，然后抬脚的时候给扯断了
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 《QC/T977-2014》规定：
: 1、 在踏板 正方向上施加550牛+/-10牛的力，踏板应无断裂和损害。
: 2、 在踏板 反方向上施加200牛+/-10牛的力，踏板应无断裂和损害。
: ...................
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FROM 140.207.23.*