那恰好有急事，或者在高速上，被限制功率了咋办
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 我那电车续航显示一直线性，剩余续航不显示了，只是限制功率，但再开个一二十公里问题不大，从来不存在剩20%就不敢开了这样的情况。
: 来自 OXF-AN10
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小概率事件，就像跑高速上突然爆胎怎么办一样。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 那恰好有急事，或者在高速上，被限制功率了咋办

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你说的是磷酸铁锂的一些电车，我们开三元锂的都不操心尿崩。续航虽然不如油车，但剩余续航预估精准性比油车高。举个例子，我车显示剩余续航200公里，中途不充电我敢去220公里远的地方，尿崩车是万万不敢的。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 车胎老了应该换新胎，爆胎概率基本可以忽略不计，扎钉子漏气都是有先兆的，不会直接爆，
: 而电车尿崩是没有先兆的，说崩就崩这个最头疼

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FROM 223.104.39.*

电车自己比比就得了，还跟油车比
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 你说的是磷酸铁锂的一些电车，我们开三元锂的都不操心尿崩。续航虽然不如油车，但剩余续航预估精准性比油车高。举个例子，我车显示剩余续航200公里，中途不充电我敢去220公里远的地方，尿崩车是万万不敢的。
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FROM 34.98.157.*

说的是客观事实啊，我说的是我那车，续航比不过油车，但续航显示精准性比油车好。
【 在 rtossystem 的大作中提到: 】
: 电车自己比比就得了，还跟油车比

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