- 主题:一个关于上周六车内起雾的推理
开ac,风向打到除雾,大风吹就行
开窗也有效果,但很慢很慢
【 在 wuzhiqiu1 的大作中提到: 】
: 上周六下午下雨时开车,突发车内起雾,想了两天原因,此时有了一点思路:
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: 1.上车前被雨淋了,导致身上有雨水。开车后,随着体温升高,身上雨水开始蒸发,车内空气中水分增多。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*
车仆牌,喷出来的是泡沫,我买了一小瓶用好几年年了,现在还有一半容量。
【 在 coldflame 的大作中提到: 】
: 买过防雾剂,看了一下成分就是去离子水,你说的这能管2到3个月的,能说下品牌吗
【 在 MasonBJ 的大作中提到:...
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FROM 124.64.73.*
不是都有
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
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: 除雾最快的方式是电加热前风挡,没有之一
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 103.85.176.*
后档除雾不就是电加热,并不算快,比开AC慢,但效果久。
【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
: 不是都有
: 发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 106.38.88.*
空调设置为auto
【 在 wuzhiqiu1 的大作中提到: 】
: 上周六下午下雨时开车,突发车内起雾,想了两天原因,此时有了一点思路:
:
: 1.上车前被雨淋了,导致身上有雨水。开车后,随着体温升高,身上雨水开始蒸发,车内空气中水分增多。
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: 2.上周六下午下雨时气温不断降低,车内空气中的水分遇冷凝结,导致前挡内侧快速起雾。
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: ..................
发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 116.233.182.*
后档除雾是玻璃表面印刷的几道电热丝,间隔很大,电热丝本身加热快,但玻璃导热很差,整块玻璃加热很慢。
前档电加热有两种,一种是夹的非常非常细密的电热丝,丝很细,人眼离开明视距离就看不到,网眼也很细,大概一毫米左右。功率也比后挡加热大得多,一般在一千瓦以上,目的就是要加热快。
成本更高的是夹胶层里完全透明的电热膜,我车就是这种。效果是一开就立刻没雾,等于给雾装了单向开关。
【 在 flord 的大作中提到: 】
: 后档除雾不就是电加热,并不算快,比开AC慢,但效果久。
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FROM 123.126.43.*
原来这么多讲究
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 后档除雾是玻璃表面印刷的几道电热丝,间隔很大,电热丝本身加热快,但玻璃导热很差,整块玻璃加热很慢。
: 前档电加热有两种,一种是夹的非常非常细密的电热丝,丝很细,人眼离开明视距离就看不到,网眼也很细,大概一毫米左右。功率也比后挡加热大得多,一般在一千瓦以上,目的就是要加热快。
: 成本更高的是夹胶层里完全透明的电热膜,我车就是这种。效果是一开就立刻没雾,等于给雾装了单向开关。
: ...................
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FROM 223.104.44.*
我的理解起雾是因为较热的较湿的空气遇上较冷的玻璃,解决办法:
升高玻璃温度: 前挡风玻璃吹热风
降低室内温度: 前挡风玻璃吹冷风
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修改:haolijie FROM 111.207.107.*
FROM 111.207.107.*