- 主题:喜欢骑电驴的，是不是大部分没有固定车位？
肯定的，我要是有钱完全可以雇个司机，我就能坐后座不用自己骑了。
【 在 mzm1356 (任劳任怨的猪) 的大作中提到: 】
: 是，没有车位，骑电驴主要是因为穷，满意了？
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你汽车遇见渣土车你也这样
【 在 FSCMajor 的大作中提到: 】
: 不，还有一个地方被汽车碾压，就是一旦发生碰撞。汽车就是钣金喷漆的事儿，电驴可能就是骨折住院了。
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【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 所以你没骑过电驴就别在这瞎想了……
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我10多年前骑过两次电驴，感觉极差。当然可能这些年电驴进步了。
另外虽然我不算骑过电驴，但是我骑车能观察身边电驴的情况，对电驴的速度还是能预估的。不知道你自行车骑得多否，都骑的什么自行车？
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【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 没理解怎么总有人说电驴多好多好，汽车落灰
其实大部分人是没有车
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你们单位好爽，好多单位都不让电驴进停车棚
【 在 emeraldluna 的大作中提到: 】
: 主要是我那条道儿跑不起来，3公里十几个红灯，虽然可以闯闯但是也要减速……
: 再就是骑电驴我们单位需要停地库里，地库那个电梯慢的要死，美团可以随手一丢。
: 来自 LYA-AL00
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像我所在的地级市，交通基本不拥堵，停车也都很方便，我也有地下车位
但是只要是电动车能到达的距离，都更喜欢骑电动车，非常自由，不像开车那样紧张，想停就停，想走就走，想掉头就掉头
开车就累多了，要看着红绿灯，一亮起来立马就得走，慢一点后车就开始喇叭催了，感觉不是开车，是加入人流跟着晃荡
当然电动车也有问题，充电不方便，刚好共享电动车来了，现在我看十个骑电动车的有五个是共享电动车，到了地方不用管充电，直接抬腿走人，我感觉这就是最人性化的出行方式。
不过一线城市普遍还不允许共享电动车进入，在三四线城市那是异常的红火
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【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 学院桥四环辅路那种设计也不少，先下去再上来
: 总之不用讨论了，占有率来看，超过三公里电驴完胜，低于三公里共享单车
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五公里以内，绝对是共享单车最方便，前提是能找到共享单车。超过5公里，自行车和电驴差不多，电驴要明显胜过电动车，估计至少得15公里。
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FROM 111.202.233.*
我公司有电驴专用车库，还给配免费充电插座。
【 在 tigers (布衣王侯·?) 的大作中提到: 】
: 你们单位好爽，好多单位都不让电驴进停车棚
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有固定车位，能电驴不动车，甚至有时宁愿打车也不想到处找车位……
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 没理解怎么总有人说电驴多好多好，汽车落灰
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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你是不是没遇见过早高峰？
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 没理解怎么总有人说电驴多好多好，汽车落灰
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