我每天送孩子电驴可以全程逆行，你汽车试试？
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 没理解怎么总有人说电驴多好多好，汽车落灰
--
FROM 114.243.136.*

【 在 huja 的大作中提到: 】
:
: 其实大部分人是没有车
这个说不好。但是以我观察，我所在小区，同事、朋友所在小区，上班点大部人车还是停在车位上，反而周末节假日大都开出去了，说明开车通勤的还是少数。但是我相信有车不开着通勤反而依赖电驴的也是少数。我有一半的时候骑车通勤，朝阳北路朝阳路姚家园路京通辅路都常走，以我的观察，路上的电驴，除了外卖快递闪送，大部分还是真正的劳动人民，干体力活那种，真正上班的人还是少数。另外不同路的对比也很明显，比如姚家园路明显体力劳动者比例高，原因应该是这沿途城中村多。朝阳北路上班的人比例就要高很多，但是朝阳北路摩托的比例很高，天气好的时候一路能看见好几十辆摩托。
--
FROM 111.202.233.*

【 在 ToBo 的大作中提到: 】
: 像我所在的地级市，交通基本不拥堵，停车也都很方便，我也有地下车位
: 但是只要是电动车能到达的距离，都更喜欢骑电动车，非常自由，不像开车那样紧张，想停就停，想走就走，想掉头就掉头
: 开车就累多了，要看着红绿灯，一亮起来立马就得走，慢一点后车就开始喇叭催了，感觉不是开车，是加入人流跟着晃荡
: ...................
允许过一段时间，现在好像禁了，路上偶尔还能看见几辆共享电动
--
FROM 111.202.233.*

对，
说坐地铁好的，也是大部分没有固定车位的。
说自行车好的，也是大部分没有固定车位的。
说走路好的，也是大部分没有固定车位的。

【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 没理解怎么总有人说电驴多好多好，汽车落灰
--
FROM 114.242.236.*

你观察太不恰当了，现在骑电驴通勤上班的不要太多
有车的也越来越多的骑电驴了
【 在 lailuotalie (lailuotalie) 的大作中提到: 】
: 这个说不好。但是以我观察，我所在小区，同事、朋友所在小区，上班点大部人车还是停在车位上，反而周末节假日大都开出去了，说明开车通勤的还是少数。但是我相信有车不开着通勤反而依赖电驴的也是少数。我有一半的时候骑车通勤，朝阳北路朝阳路姚家园路京通辅路都常走，
--
FROM 124.64.22.*