- 主题:为什么A6的发动机是铸铁的？
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FROM 116.169.2.*
难道不好吗
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
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FROM 116.233.216.*
BB都是铝合金啊
然后A6的双离合是不是不如5E的AT？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 难道不好吗
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FROM 116.169.2.*
这点不好在整体上看影响微不足道。
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FROM 124.202.202.*
铸铁的改装潜力大 国外改装玩家最喜欢福克斯挖根出的发动机
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
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FROM 183.215.90.*
除了重点，费因重量而增加的油耗
别的都是优点
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
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FROM 183.238.60.*
成本、成本、成本，铸铁的便宜，劣势：车头重，奥迪b格就是这样比BB低一级。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 222.131.109.*
祖传
【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】
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FROM 36.128.120.52
反驳一下，铁的散热不如铝好
最关键的就是成本
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 除了重点，费因重量而增加的油耗
: 别的都是优点
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FROM 221.220.134.*
发动机用什么材质不只是考虑成本，要看水道设计，缸套结构
缸套分干湿两种，干式的是直接嵌套在发动机内壁，不直接接触水，工作状态下需要与铸铁发动机一起热胀冷缩。如果采用铝合金发动机，两者热胀系数不一样是不行的。
湿式缸套是固定在水道结构件上，背面直接接触水，可以采用铝合金材质实现轻量化
铸铁发动机耐高温，高压，适合动力输出比较高的性能车。铝合金发动机在工作时受热易变形，造成缸内壁和活塞匹配度在长时间运行下间隙变大，动力泄漏较大。另外铝合金发动机不可过分压榨发动机的动力，适合小排量、轻量化的发动机。
另外就是A6的发动机下半部分缸体是铸铁，上半部分缸盖也是铝合金的，并非是成本考虑，主要是基于性能考虑
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